Wizz Air сепак останува во Србија: Директоратот ја одложува примената на спорниот член од Правилникот

Директоратот за цивилно воздухопловство го измени Правилникот за издавање одобренија на странски авиопревозници за меѓународен воздушен сообраќај и ја одложи примената на спорната одредба – која го загрозуваше опстанокот на нискобуџетната авиокомпанија Wizz Air во Србија – до 28 март 2027 година.

Измената на Правилникот беше усвоена на 25 септември, објавена во Службениот весник на 28 септември и стапува на сила ден по објавувањето – односно денес, на 29 септември.

Директоратот за цивилно воздухопловство го донесе новиот Правилник во март оваа година; најголемо внимание привлече членот 3, бидејќи тој ги регулира одобренијата што странската авиокомпанија мора да ги добие од Директоратот за да превезува патници до и од Србија.

- Advertisement -

Правилникот сега е дополнет со „преодна одредба“ – конкретно членот 15а – со која се одложува примената на спорниот член 3 до 28 март 2027 година.

Измената беше усвоена само два дена по состанокот на Заедничкиот комитет на Европската заедничка воздухопловна област (ECAA) и партнерските држави, одржан во Брисел на 22 и 23 септември, на кој, меѓу другото, се разговараше за регулаторни спорови.

Порталот *Ex Yu Aviation* објави дека на маргините на настанот се одржале билатерални средби меѓу претставници на Србија и на Европската комисија. Wizz Air ги вклучува Европската комисија и граѓаните во спорот
Експертите, како и самата компанија Wizz Air, посочија дека измените направени во март ја загрозиле иднината на базата на компанијата во Србија.

Невена Тодоровиќ, менаџерката на базата за кабинскиот екипаж во Белград, тогаш објасни дека промената на правилата ги спречувала компаниите регистрирани во ЕУ и да ги започнуваат и да ги завршуваат своите летови во Белград, дозволувајќи само летови што поаѓале од и се враќале во земјите на ЕУ. Дирекцијата за цивилно воздухопловство ги отфрли тврдењата дека измената на правилата го попречува работењето на „Виз ер“ (Wizz Air) во Србија, нагласувајќи дека на ниту еден авиопревозник не му било ускратено правото да врши летови меѓу Србија и земјите-членки на ЕУ, ниту пак правото да воведе нови линии во согласност со постоечките меѓународни договори.

„Регулаторните измени не претставуваат ограничување на сообраќајните права, туку уредување на рамката што подеднакво важи за сите авиопревозници кои работат на српскиот пазар“, се наведува во соопштението.

„Виз ер“ во случајот ја вклучи и Европската комисија; според БИРН (BIRN), Комисијата ја разгледала измената на српските прописи за да утврди дали таа е во согласност со обврските што Србија претходно ги презела кон ЕУ.

Истовремено, авиокомпанијата достави петиција до Дирекцијата со над 21.000 потписи од српски граѓани, со која се бара зачувување на базата во Белград и се повикува на дијалог со државните институции. „Виз ер“ ја отвори својата база во Белград на 20 мај 2010 година; оттаму сообраќаат четири авиони кон 25 дестинации, објави Aero.rs. Компанијата вработува повеќе од 150 луѓе во Србија и минатата година превезла речиси два милиона патници на линиите кон и од земјата.