Авиобилетите можат да поскапат од 30 до 90 евра

Прекинот на глобалните испораки на нафта поради војната во Иран ја зголеми цената на летовите на долги релации од Европа за речиси 90 евра, што веројатно ќе доведе до повисоки цени на билетите, соопшти денеска невладината организација Европска федерација за транспорт и животна средина (T&E).

Нивната анализа ги спореди цените од минатата недела со оние непосредно пред почетокот на американско-израелската војна со Иран на 28 февруари.

Анализата покажува дека просечната цена на горивото е зголемена за 88 евра по патник на летовите на долги релации што ја напуштаат Европа и за 29 евра на летовите во рамките на Европа.

- Advertisement -

„Горивото за авиони за лет од Барселона до Берлин би било за 26 евра поскапо по патник, додека патувањето на долги релации од Париз до Њујорк би чинело за 129 евра повеќе гориво“, процени T&E.

„Т&Е“ соопшти дека нивните пресметки покажале дека дополнителните трошоци од скокот на цените на горивата се далеку поголеми од трошоците со кои се соочуваат авиокомпаниите од почитувањето на политиките на ЕУ за климатските промени.

Раководителите на авиокомпании, вклучувајќи ги „Луфтханза“, „Рајанер“ и „Ер Франс-КЛМ“, изјавија во март дека веројатно ќе ги префрлат повисоките трошоци за гориво на потрошувачите доколку Ормускиот теснец остане затворен подолго време.

Европската унија објави дека ќе одговори со упатства за управување со ограниченото снабдување со гориво за авиони.

ЕУ моментално увезува околу 95% од својата сурова нафта. Дополнително, приближно една третина од европската побарувачка за гориво за авиони се задоволува со директен увоз на рафинирано гориво за авиони, а Блискиот Исток е главен снабдувач. Земени заедно, ова значи дека околу 30% од снабдувањето со гориво за авиони во ЕУ, вклучувајќи ја и суровата нафта рафинирана во ЕУ и увезеното рафинирано гориво за авиони, се потпира на увоз преку Ормускиот теснец.