Честа грешка зад воланот кај возењето во лето

Многу возачи во лето речиси постојано го користат копчето за рециркулација на воздухот, без да знаат дека тоа може да создаде проблем во кабината. Експертите предупредуваат дека предолгото користење на оваа функција може да го зголеми нивото на јаглерод диоксид и да влијае врз вниманието на возачот.

Рециркулацијата му овозможува на клима-уредот да го користи воздухот што веќе се наоѓа во кабината, наместо да внесува свеж воздух однадвор. Така автомобилот побрзо се лади и системот троши помалку енергија.

Функцијата е особено корисна кога надвор има високи температури, непријатни мириси или издувни гасови.

- Advertisement -

Но, проблемот настанува кога ова копче останува вклучено подолго време.

Што се случува во кабината?

Во затворен простор, патниците постојано издишуваат јаглерод диоксид. Ако нема доволно прилив на свеж воздух, неговото ниво постепено се зголемува.

Последиците можат да бидат замор, поспаност, намалена концентрација и побавни реакции. Ризикот е уште поголем кога во автомобилот патуваат повеќе лица.

Докторката Кристобел Акинола на социјалните мрежи предупреди на можните последици од долготрајната рециркулација. Таа опиша случај во кој патници станале поспани за време на патување, а возачот изгубил контрола врз возилото.

Сепак, овој конкретен случај не е независно потврден и треба да се сфати како предупредување, а не како докажан настан.

Истражувањата потврдуваат зголемување на CO₂

Истражувања покажуваат дека долготрајната рециркулација може значително да го зголеми нивото на јаглерод диоксид во кабината.

Студија објавена во списанието „Environmental Science and Pollution Research“ укажува дека оваа функција не треба да се користи предолго, особено кога во возилото има повеќе патници.

Поради тоа, експертите препорачуваат рециркулацијата да се користи кратко време, најчесто за почетно разладување на загреан автомобил, а потоа да се овозможи внесување свеж воздух.

На овие знаци треба да внимавате

Современите автомобили често имаат системи што автоматски го следат квалитетот на воздухот и самостојно го регулираат режимот на работа.

Сепак, возачите треба да бидат внимателни ако почувствуваат необјаснив замор, поспаност или ако прозорците почнат да се замаглуваат. Тоа може да биде знак дека во кабината нема доволно свеж воздух.