Хрват открива зошто Хрватска е поскапа од Германија и Австрија: „Проблемот не е во продавниците“

Топ Вести - Слушај сега

Неколку корисници веруваат дека долгорочното решение на проблемот лежи во зајакнувањето на домашното производство и индустријата, која, според нив, е занемарена со години.

- Advertisement -

Во средината на постојаните дискусии за високите цени во Хрватска и споредбите со Германија или Австрија, каде што многу производи често се поевтини, вината сè повеќе се префрла исклучиво на трговците на мало. Сепак, објава на Хрват на Reddit покажува дека реалноста е многу посложена и дека причината за проблемот не лежи само на полиците во продавниците, туку многу порано, во самиот систем на увоз и товарите што му претходат.

„Постојано слушаме дискусии за тоа како сè е поскапо во Хрватска отколку во Германија или Австрија и како „трговците на мало ги ограбуваат луѓето“. Но, реалноста е многу посложена и проблемот не започнува на полицата во продавницата, туку многу порано“, се вели во објавата. Авторот на објавата истакнува дека повеќето стоки што се продаваат во Хрватска се увезуваат, што автоматски повлекува голем број дополнителни трошоци, нагласувајќи дека производите мора да патуваат долг пат до крајниот купувач. Ова патување вклучува меѓународен транспорт, царински процедури, документација и, во многу случаи, ангажирање на царински брокер, објавува „Вечерњи лист“.

Според него, за многу увозници, царинскиот брокер не е прашање на избор, туку неопходност. „Царинскиот брокер не е луксуз, туку неопходност за многу увозници, бидејќи документацијата е комплицирана, прописите се строги, а казните се високи“, напиша тој. Проблемот, додава тој, е што оваа услуга се наплаќа по фиксна цена, без оглед на вредноста на стоката. Како илустрација, тој го наведува сопственото искуство со увозот од Кина. „Неодамна увезов пакет од Кина во вредност од 4 евра. Самата стока е речиси безвредна. Но, царинското брокерство беше наплатено 20 евра“, истакна тој, додавајќи дека во тој случај „цената на хартијата и системот беше пет пати поголема од вредноста на производот“.

Но, царинската давачка е само еден дел од вкупната пресметка. Авторот потсетува дека увозниците, покрај тоа, имаат и голем број други трошоци. „Сега замислете дека сте увозник: имате магацин, имате вработени, имате книговодство, имате транспорт низ Хрватска, имате обврски кон државата“, набројува тој. Сите овие трошоци мора да бидат покриени пред стоката да стигне до трговецот на мало. Кога производот конечно ќе пристигне во продавницата, приказната исто така не завршува. Трговците, вели тој, мора да ја додадат својата маржа бидејќи имаат и деловни трошоци. Тие плаќаат кирија, електрична енергија, работници и даноци, и мора да остварат барем минимален профит за да преживеат на пазарот. И покрај сето ова, јавноста често го поставува истото прашање: „’Зошто е ова поскапо отколку во Германија?’“.

Авторот одговара дека причините лежат во структурата на хрватскиот пазар. Хрватска е мал пазар, со помал промет и послаба куповна моќ, има повисоки фиксни трошоци по производ и висок ДДВ. „Во Германија, истата стока се продава во милиони количини, со помала маржа по парче, и тоа се исплатува за сите. Не во Хрватска“, заклучува тој.

Поради оваа причина, тој верува дека државните мерки за ограничување на цените се погрешна насока. „Тоа е краткорочна мерка за насловните страници“, предупредува тој, нагласувајќи дека таков пристап не ги решава клучните проблеми на долг рок. Според него, ограничувањата на цените „не ги намалуваат трошоците, не го решаваат проблемот со увозот, не ги решаваат царините и бирократијата и не ја стимулираат конкуренцијата“.

Тој гледа длабински реформи на системот како решение. Ако Хрватска навистина сака пониски цени, верува дека треба да „ја намали бирократијата, да го поевтини царинењето, да го поедностави увозот, да го намали даночниот товар и да овозможи полесна конкуренција“. Додека не се решат овие проблеми, заклучува авторот, цените ќе останат високи без оглед на регулативите и административните одлуки. „Проблемот не е „лошиот трговец“. Проблемот е системот на трошоци што јаде сè пред стоката да стигне до купувачот“, рече тој во објава што предизвика дискусија меѓу корисниците на Reddit.

Еден коментатор истакна дека фокусот премногу често се става на стоките од Кина, додека вистинскиот проблем се основните потреби. „Можете, но не морате, да купувате стока што доаѓа од Кина. Проблемот е цената на храната што најчесто доаѓа од ЕУ и сигурно не плаќате царина. Проблемот е што дури и цената на храната произведена во Хрватска е пониска надвор од Хрватска“, напиша тој. Други ја насочија дискусијата кон одговорноста на политиката и државните институции, изразувајќи длабоко незадоволство од начинот на кој се води економската политика. „Искрено, ни треба нова влада со попаметни и пообразовани луѓе, она што го имаме сега е буквално талог на дебилизам и глупост“, е еден од поострите коментари што предизвика бројни реакции.

Многу корисници веруваат дека долгорочното решение на проблемот е зајакнување на домашното производство и индустријата, која, според нив, е запоставена со години. „Тоа е многу едноставно решение“.

„Треба да ја поттикнеме домашната индустрија и производство. Но, ние произведуваме речиси ништо освен сонце и море, а успеавме да го расипеме тоа бидејќи ја претворивме Далмација во фавели“, се вели во еден од коментарите, кој предупредува на преголема зависност од туризмот. Друга клучна причина за високите цени често се споменува како даночното оптоварување, особено ДДВ. „Државата треба да го намали ДДВ“, рече еден корисник, нагласувајќи дека пониските даноци би можеле директно да влијаат на цените на храната и основните производи и да им го олеснат животот на граѓаните.