Шведската крајбрежна стража пресретна бугарски брод осомничен за саботажа со кабел

По дефект на подморскиот оптички кабел меѓу Шведска и Летонија, шведската крајбрежна стража пресретнала бугарски брод, соопшти компанијата Navigation Maritime Bulgare, која е сопственик на бродот. Компанијата негираше каква било вмешаност во каква било можна саботажа на кабелот.

Припадниците на шведската крајбрежна стража во текот на ноќта го запленија бродот „Вежен“ под малтешко знаме, сомневајќи се дека го оштетил подморскиот оптички кабел меѓу Шведска и Летонија. Како што објаснија обвинителите, првичната истрага покажала дека оштетувањето на кабелот било саботажа. Сликите што ги споделија шведските медиуми, пак, откриваат дека бродот има оштетено сидро.

„Шведската крајбрежна стража го следеше бродот со инструкции да оди во нивните територијални води, сега бродот е закотвен и истрагата е во тек“, изјави за француската новинска агенција АФП Александар Калчев, генерален директор на Navigation Maritime Bulgare, кој е сопственик на бродот. . Во исто време, тој негираше вмешаност во каква било саботажа и додаде дека едно од котвите на бродот паднало во морето при силниот ветер.

- Advertisement -

Шведскиот премиер Улф Кристерсон објави претходно во неделата дека е оштетен најмалку еден подводен оптички кабел меѓу Латвија и Шведска. Штетата настанала во шведски води на длабочина од 50 метри. Летонската морнарица наскоро објави дека идентификувала брод за кој постои сомневање дека е вмешан во инцидентот.

Во средината на јануари, НАТО најави лансирање на мисија во Балтичкото Море со цел да го засили надзорот и безбедноста во областа по неколку инциденти на оштетување на подводните телекомуникациски и енергетски кабли што се случија во последните месеци. Неколку експерти и политичари го вперуваат прстот кон Русија, велејќи дека тоа е саботажа и хибридна војна против Западот.

Оштетувањето на каблите на подморницата е релативно честа појава, со 150 до 200 дефекти евидентирани секоја година, според Меѓународниот комитет за заштита на кабли (ICPC), што бара приближно три поправки на кабли неделно. Повеќето неуспеси се предизвикани од човечка активност, како што се риболов или закотвување, но некои дефекти се резултат на истрошеност на опремата и природни катастрофи.