Вработеноста во германската автомобилска индустрија, која се соочува со тешкотии, падна на најниско ниво во повеќе од една деценија, откако беа отпуштени десетици илјади работни места, соопшти Федералниот завод за статистика.
Според податоците објавени во четврток, автомобилскиот сектор, кој ги вклучува производителите на делови, имал 721.400 вработени на крајот на септември, што е најниска бројка од средината на 2011 година, кога имало 718.000.
До крајот на септември, секторот вработувал 48.700 луѓе помалку отколку претходната година, што претставува пад од 6,3% и најголем пад меѓу сите поголеми индустрии што вработуваат повеќе од 200.000 работници.
За споредба, производствената индустрија како целина имала околу 5,43 милиони вработени на крајот на септември, што е намалување за 120.300 или 2,2% во однос на истиот период минатата година, покажаа официјалните податоци.
„Продолжената рецесија во индустријата јасно се одразува во трендовите на вработување“, рече Кирус де ла Рубија, главен економист во Хамбург Комерцијал Банк.
И покрај падот, автомобилскиот сектор останува втор најголем индустриски работодавач во Германија, зад машинската индустрија, која вработува околу 934.200 луѓе.
Германските производители се борат со високите американски царини, силниот пораст на кинеските производители на електрични возила и неодамнешните тешкотии во снабдувањето со чипови поради спорот околу производителот на чипови Nexperia.
Сепак, расположението во германската автомобилска индустрија значително се подобри во октомври, покажа претходно истражување на економскиот институт Ifo, според Ројтерс. Индексот на деловна клима во секторот се искачи на минус 12,9 поени од минус 21,3 поени во септември.
