Откако дојде на власт во 2011 година, Ким патуваше во странство девет пати, користејќи го својот специјално изработен непробојен воз за повеќето од неговите патувања.
Воз во маслинеста боја украсен со златна лента го превезе севернокорејскиот лидер Ким Џонг Ун во Кина во вторник за голема воена парада на која ќе бидат домаќини и кинескиот претседател Си Џинпинг и неговиот руски колега Владимир Путин.
Откако дојде на власт во 2011 година, Ким патуваше во странство девет пати, вклучувајќи двапати во Јужна Кореја, и користејќи го својот специјално изработен непробојен воз за повеќето од неговите патувања, објавува dnevnik.hr.
Семејно наследство
Љубовта кон локомотивите е длабоко вкоренета во семејството Ким. Неговиот татко и претходник, Ким Џонг Ил, се плашел од летање и ги ограничил своите странски патувања на патувања во Кина и Русија со оклопен воз.
Во 2001 година, тој патувал со воз од севернокорејската престолнина Пјонгјанг до Москва и назад, патување од 20.000 километри (12.400 милји) што траело околу 24 дена. Сепак, возот бил натоварен со свежи јастози и гајби француско црвено вино, Бордо и Бургундија, според руски функционер кој бил на возот. Според официјалните извештаи, Ким Џонг Ил бил на теренска инспекција во 2011 година кога починал од срцев удар.
Вагоните што ги користеле Ким Џонг Ил и неговиот татко, основачот на земјата Ким Ил Сунг, сега се изложени во Пјонгјанг.
Кадифени завеси, национално знаме
За разлика од неговиот татко, Ким Џонг Ун не се плаши од летање и има неколку патувања во странство со авион, вклучително и во Кина и Сингапур, а еднаш беше прикажан во пилотската кабина од државните медиуми. Но, за неговото последно патување во Пекинг, тој повторно го избра возот.
Државната новинска агенција објави фотографии во вторник од насмеаниот Ким како седи во вагон на пат кон Пекинг. Севернокорејскиот лидер беше фотографиран на дрвена маса со лаптоп, пепелник, печатач, ламба и неколку телефони во простор украсен со националното знаме и сини кадифени завеси.
Министерката за надворешни работи Чое Сон Хуи седеше до него, а документите се пред неа. Друга фотографија го покажува Ким како стои пред возот, пушејќи цигара, опкружен со Чое и други функционери.
Возот што минува низ руралните области остава силен впечаток кај луѓето, симболичен за лидер кој работи долги часови, дури и доцна во ноќта, изјави за АФП Парк Мин-ју, професорка на Јужнокорејскиот институт за обединувачко образование (КИНУ). „Има и практична и политичка цел“, додаде таа.
Претходни патувања
Ким патуваше со воз девет ноќи и 10 дена во септември 2023 година за да се сретне со Путин на рускиот Далечен Исток. Тој, исто така, патуваше околу 1.200 километри со воз за да се сретне со Путин во рускиот град Владивосток во април 2019 година.
Во февруари истата година, Ким помина околу 60 часа во воз на пат кон виетнамскиот град Ханој за втор, неуспешен самит со американскиот претседател Доналд Трамп. Ким претходно ја посети Кина четири пати, патувајќи со воз за прв пат во март 2018 година и повторно во јануари 2019 година.
Тој леташе со приватен авион, Chammae-1, на две други патувања во мај и јуни 2018 година. Сепак, авионот не е користен од 2018 година, а аналитичарите ја доведоа во прашање неговата сигурност со оглед на неговата возраст и тешкотиите во одржувањето.
Непробојно стакло, зајакнати ѕидови
Семејството Ким наводно поседува неколку речиси идентични, специјални возови произведени во фабрика во Пјонгјанг. Според аналитичарите, сегашната верзија на Ким има непробојно стакло на прозорците и зајакнати ѕидови и подови за заштита од експлозиви.
„Се вели дека е способен да издржи повеќето артилериски гранати, во суштина е тврдина“, изјави за АФП Лим Еул-чул, професор на Институтот за студии на Далечниот Исток на Универзитетот Кјунгнам во Јужна Кореја. „Верувам дека е опремен со одбранбени и офанзивни способности за да издржи практично секоја битка.“
Иако е побавен од авион, експертите велат дека возот има клучни предности како што е поголема флексибилност во ситуации како што се неочекувани напади. „Возот му овозможува да носи и многу помошници и возила, а за разлика од авион што може да се собори, возот во движење е многу потешко да се погоди“, објасни Парк, друг професор.
Пресметана стратегија
Изборот на воз пред авион е исто така пресметана стратегија. „Патувањето со воз трае долго, но привлекува и глобално внимание“, изјави за АФП Ко Ју-хван, професор по севернокорејски студии на јужнокорејскиот универзитет Донгук.
„Светот внимателно ги следи неговите движења пред големите дипломатски настани, а продолженото патување исто така помага да се задржи вниманието“, додаде Кох.
Ким, исто така, користеше оклопен воз во Северна Кореја кога ги посети поплавените области во покраината Северен Пјонгјанг минатото лето. Фотографиите објавени од државните медиуми го покажаа Ким како се подготвува да одржи говор пред жителите од вагон со широко отворени врати, давајќи му изглед на сцена.
