Французинот Лоран Мекис ја презеде функцијата нов шеф на тимот на Ред Бул, еден ден откако го замени Кристијан Хорнер, и призна дека некогаш доминантните шампиони се соочуваат со огромни предизвици.
Тимот на Формула 1 објави видео интервју по промотивниот ден на снимање со сегашниот болид RB21 во Силверстоун, за време на кој Мекис се сретна со персоналот и се ракуваше со многумина.
Хорнер, кој го водеше тимот 20 години и го водеше Ред Бул до осум титули кај возачите и шест кај конструкторите во тој период, беше отпуштен во среда.
„Сè уште ги гледам овие момци на начин на кој повеќето луѓе надвор од тимот ги гледаат… ги гледаме најдобрите луѓе во светот во она што го прават“, рече Мекис во интервју подготвено од прес-тимот на Ред Бул.
„Голема привилегија е да се приклучам на овој тим… Фокусот ќе биде на тоа да се осигураме дека сите талентирани луѓе тука имаат сè што им е потребно за да го дадат својот максимум – бидејќи тие веќе се, најдобри“, додаде тој и истакна:
„Не ги потценуваме предизвиците што претстојат. Формула 1 е пред да се соочи со веројатно најголемите регулаторни промени во својата историја… па затоа имаме неверојатен предизвик пред нас и ќе ни требаат сите во тимот.“
Ред Бул развива сопствена погонска единица за сезоната 2026, кога ќе се натпреварува со големи производители како што се Мерцедес, Хонда и Ферари.
Иако Мекиес верува дека го има најдобриот тим, Ред Бул моментално е само четврти во пласманот на конструктори оваа сезона, со две победи во 12 трки. Четирикратниот светски шампион Макс Верстапен моментално е 69 поени зад водечкиот возач на Мекларен, Оскар Пјастри.
Иднината на Верстапен во Ред Бул останува неизвесна, и покрај договорот што важи до 2028 година, а Мерцедес и Астон Мартин наводно покажуваат сериозен интерес да го доведат.
Богатството на искуството на Мекиес
Лорен Мекиес (48) има богато искуство во Формула 1, кое датира од 2001 година, кога работеше за сега веќе непостоечките „Ароус“ – тимот за кој во тоа време возеше таткото на Верстапен, Јос.
После тоа, Мекиес се пресели во Минарди, кој подоцна стана Торо Росо во сопственост на Ред Бул, а сега се нарекува „Рејсинг Булс“. Тој, исто така, помина четири години во ФИА како директор за безбедност и заменик-директор за трки.
Од 2018 година, работеше во Ферари како спортски директор, а подоцна и како заменик-директор на тимот, пред да го напушти Маранело во 2023 година и да се врати во Ред Бул следната година како директор на тимот на „Рејсинг Булс“.
Дополнително, тие објавија видео од Ред Бул, во кое му се заблагодарија на Хорнер за сите негови години посветеност.
