Недостатокот на одржување на чешките трамваи може да доведе до заглавување на педалот за гас: Дали ова е можна причина за неконтролирано забрзување?

Топ Вести - Слушај сега

Недостатокот на одржување на чешките трамваи може да доведе до заглавување на педали за гас: Дали ова е можна причина за неконтролирано забрзување?

- Advertisement -

По трагедијата што ја потресе Босна и Херцеговина и регионот на 12 февруари, останаа многу неодговорени прашања. Едно од главните е прашањето за одговорноста и причините што доведоа до тоа, поточно, високото забрзување на трамвајот што имаше фатални последици.

Важно е да се истакне дека најновите информации се дека во несреќата бил вклучен чешки трамвај.

Како што изјави BHRT, тие дознале од извори во Република Хрватска блиски до проблемот дека постојат неколку типични дефекти на чешките трамваи, кои се јавуваат поради недостаток на одржување на возилата.

Како што е објаснето понатаму, еден од дефектите се заглавените педали за гас што предизвикуваат трамвајот да забрзува неконтролирано.

Исто така, беше наведено дека постои уште еден типичен и чест дефект, но условно помалку опасен, кој се јавува поради лошо одржување на чешките возила, главно во зима.

Ова е всушност самосопирање. Ова значи дека штом возачот ќе ја тргне ногата од педалата за гас, трамвајот одеднаш забавува. Возачот повторно ја вклучува педалата за гас, но штом ја исклучува, трамвајот забавува.

Важно е да се потсетиме дека денот по трагедијата, министерот за транспорт на Сараевскиот кантон, Аднан Штета, изјави во медиумите дека сите чешки трамваи се повлечени од сообраќај, нагласувајќи дека не е запознаен дали е пријавен дефект на оној вклучен во фаталната несреќа.

Исто така, оваа трагедија и бројните неодговорени прашања од властите доведоа до протести, што доведоа до оставка на премиерот на Кантонот Сараево, Нихад Ук, вчера, а возачот, Аднан Касаповиќ, кој го возеше „трамвајот на смртта“, беше ослободен откако Кантоналниот суд во Сараево вчера го отфрли барањето на Кантоналното обвинителство за едномесечен притвор.

Според проценката на Судот, правната квалификација на Обвинителството во врска со намерните дејствија на возачот, заедно со тврдењето дека единствена причина за несреќата е човечкиот фактор, беше прогласена за неточна и неодржлива.

Беше констатирано дека во оваа, почетна фаза од истрагата, нема доволно основи за сомнение дека Касаповиќ сторил кривично дело против безбедноста на јавниот сообраќај, за кое вообичаено е предвидена затворска казна од една до осум години.

Обвинителството на КС изјави дека продолжува да работи на овој случај. >>Повеќе

Да ве потсетиме дека во оваа тешка несреќа животот го загуби млад човек, Ердоан Моранкиќ (23), кој вчера беше погребан во родното Брчко.

Исто така, девојката Ела Јовановиќ (17), која беше разбудена од индуцирана кома, беше тешко повредена, но сè уште е во тешка општа состојба. Покрај неа, повредени се уште тројца граѓани кои се пуштени на домашно лекување.

Протестите поради оваа трагедија ќе се одржат денес по четврти пат по ред, а граѓаните презентираа јасни барања до властите, кои можете да ги прочитате тука.