НАМЕРЕН ДЕФИЦИТ СО ДИЗЕЛ ГОРИВО ВО РСМ: МАКПЕТРОЛ И ЦРНА РЕКА НЕ ТОЧАТ ДИЗЕЛ ГОРИВО

Топ Вести - Слушај сега

ОхридскаЈ — 5 март 2026 .Возачите во Република Северна Македонија денес се соочија со сериозен проблем при снабдувањето со дизел гориво. Еден од најголемите добавувачи и продавачи на горива во земјата — Макпетрол АД Скопје — ги затвори своите пумпи за дизел, а истото го сторија и Црна Река, како и неколку помали бензиски станици низ земјата. Бројни возачи пред затворените пумпи останаа збунети и незадоволни, а паниката почна полека да се шири.

Цената — коренот на проблемот

- Advertisement -

Според сознанијата на ОхридскаЈ, причината за ваквата одлука не е недостиг на физички залихи на гориво, туку исклучиво ценовната политика наметната од надлежните институции.

Малопродажната цена на дизел гориво, утврдена со одлука на Регулаторната комисија на Република Северна Македонија, моментално изнесува 71 денар по литар. Меѓутоа, според информациите со кои располага ОхридскаЈ, набавната цена за истото гориво е за три денари повисока — со други зборови, продавачите буквално продаваат со загуба.

Ваква состојба е очигледно неодржлива за која било компанија, без разлика на нејзиниот обем и финансиска моќ. Наместо да трпат директна финансиска штета на секој продаден литар, дистрибутерите се одлучиле за потег кој, иако предизвика нередовно снабдување, ја истакнува сериозноста на проблемот со регулираните цени.

Регулаторната комисија — еднаш неделно наместо дневно

Дополнителен фактор кој ја продлабочува кризата е начинот на кој Регулаторната комисија на РСМ одлучи да ги прилагодува цените на горивата. Наместо дневно усогласување со движењата на светскиот пазар на нафта, комисијата донела одлука промените на цени да се вршат еднаш неделно.

Во услови на нестабилни светски пазари и брзи промени во цената на суровата нафта, ваквиот пристап остава дистрибутерите изложени на значителен ризик — денови наназад да продаваат гориво по регулирана цена, додека нивната набавна цена расте. Резултатот е токму тоа со кое се соочуваме денес: одбивање за точење.

Залихите постојат — проблемот е само во цената

Она што е важно за граѓаните да го знаат е дека, според изворите на Охридска, нафта во земјата има во изобилство. Ускладиштените количини се доволни за нормално снабдување на пазарот, а физичкиот недостиг на гориво не постои. Проблемот е исклучиво ценовен — дистрибутерите не сакаат да продаваат со загуба.

Ова значи дека кризата може брзо да биде разрешена доколку надлежните институции реагираат итно и ги приспособат регулираните цени на реалноста на пазарот.

Кој сè уште точи?

Во моментот, нормално снабдување со дизел гориво обезбедуваат:

• ОКТА — точи неограничено количество гориво по возило
• ЛУК ОИЛ — точи со ограничување од 50 литри по возило

Сите останати поголеми дистрибутери, вклучувајќи ги Макпетрол и Црна Река, засега не точат дизел.

Владата мора итно да реагира

ОхридскаЈ апелира до Владата на Република Северна Македонија итно да го разгледа прашањето и да донесе сет мерки кои ќе ја нормализираат состојбата. Паниката кај граѓаните е разбирлива, но неоснована ако се знае дека залихите постојат. Клучно е државата да дејствува брзо, за да не дојде до масовно создавање редови, шпекулации или вештачко поскапување на пазарот.

Потребното решение е јасно: цената мора да ги одрази реалните набавни трошоци. Регулаторната комисија треба итно да ја преиспита и коригира малопродажната цена на дизел гориво, а владата да разгледа и механизми за заштита на потрошувачите во ваков тип кризни ситуации.

Охридскај продолжува да ја следи ситуацијата и ќе известува за секој нов развој на настаните.

 2026 Охридска | Сите права задржани