Земјите низ светот се соочуваат со ненадејно исчезнување на клучните извори на енергија откако почна војната на Блискиот Исток која запре поголем дел од трговијата со нафта и гас од Персискиот Залив. Азиските земји каде што се пласираат четири петтини од нафтата што минува низ Ормускиот теснец се најпогодени, но не се само тие. Меѓу најпогодените се и неколку европски и африкански земји.
Кога станува збор за Азија, Пакистан е меѓу најпогодените. Оваа земја увезува дури 81% од својата енергија од Блискиот Исток. Јапонија, Јужна Кореја и Тајланд зависат од Заливот за повеќе од половина од нивните енергетски потреби. Индија добива околу 50% од нафтата и дури 80% од гасот од Блискиот Исток, додека Кина – најголемиот светски купувач на енергија од Заливот – обезбедува повеќе од една третина од вкупното снабдување од тој регион.
Последиците се веќе видливи. Пакистан размислува за воведување на четиридневна работна недела и работа од дома за да заштеди енергетски резерви, државниот фонд за субвенции за гориво на Тајланд веќе е во дефицит, во Индија недостигот на гас за домаќинствата почнува да ги оптоварува граѓаните, а низ цела Азија илјадници летови се откажани бидејќи авиокомпаниите остануваат без гориво, пишува „Њујорк тајмс“.
Европа традиционално е помалку зависна од енергијата од Заливот отколку Азија, главно поради претходната зависност од Русија, а во последниве години од САД и Норвешка. Но, одредени земји се значително изложени.
Грција е најизложена бидејќи дури 36% од нејзината енергија се добива од овој регион. По неа следат Полска (30%), Словенија (23%) и Италија (22%).
Најголемиот дел од нафтата во земјава (86%) доаѓа од Грција, а тоа покажува колку сме изложени во однос на тоа што ќе се случува таму.
Кога процентите се заменуваат со апсолутни износи, сликата станува драматична. Холандија е апсолутен рекордер со дури 105 милијарди долари увоз на енергетски стоки од Заливот во 2024 година. Иако голем дел од таа нафта и гас преку пристаништето во Ротердам завршува во германските и француските фабрики, блокадата на теснецот би значела моментален застој за логистичкото срце на Европа.
Веднаш зад Холандија се клучните европски економии кои директно ја снабдуваат својата индустрија со енергија од Заливот: Франција со 73 милијарди долари, Германија со 66 милијарди долари и Обединетото Кралство со 62 милијарди долари.
Следат Шпанија (53 милијарди), Италија (50 милијарди) и Белгија (47 милијарди).
На дното се земји како Полска (28 милијарди), Грција (19 милијарди) и Шведска (18 милијарди), кои се помалку изложени во апсолутна смисла, но тоа не значи дека се имуни, особено кога цените на енергијата експлодираат глобално. Европа можеби ги диверзифицира своите извори на енергија, но сепак плаќа висока цена за она што доаѓа од Заливот.
Дополнителен товар за Европа е фактот што таа влегува во оваа криза веќе исцрпена од војната во Украина и прекинот на односите со Русија. Додека Соединетите Американски Држави, како најголем светски производител на енергија, привремено го ублажија притисокот со укинување на санкциите и дозволување на циркулација на руска нафта што веќе е на море, Европската Унија сè уште нема сличен простор за маневрирање. Секое подолго прекинување во Ормускиот теснец би значело само едно за европските гиганти: нов бран на инфлација и сериозен пад на индустриската конкурентност во споредба со Кина и САД.
За многу африкански земји, последиците би можеле да бидат уште потешки. Некои од нив се речиси целосно зависни од енергијата од Заливот, на пример, Сејшелите увезоа дури 98% од енергијата од тој регион во 2024 година. Слична е ситуацијата и во Уганда и Кенија, а поголемите економии, како што се Египет и Јужна Африка, набавуваат значителен дел од својата енергија од Блискиот Исток.
Но, проблемот не запира само на енергијата. Персискиот Залив е исто така клучен за производството на ѓубрива бидејќи изобилството на енергија овозможува производство на суровини за земјоделската индустрија. Доколку цените на ѓубривата продолжат да растат, владите во Јужна Азија и подсахарска Африка би можеле да бидат принудени да го субвенционираат производството на храна или да се соочат со зголемување на цените и дополнително задолжување.
САД, како најголем светски производител на нафта и гас, се значително помалку изложени на директни нарушувања (10%). Но, дури ни САД не се имуни на пошироки економски последици. Цената на нафтата веќе надмина 100 долари за барел, што доведе до зголемување на количината потребна за гориво за околу еден долар за галон.
Слични ефекти се чувствуваат во Латинска Америка и во други делови од светот, иако тие не се директно зависни од енергијата од Заливот.
ОhridSky е ваш доверлив извор за сеопфатно и избалансирано покривање на вестите. Со посветеност на интегритет и точност, обезбедуваме длабинско известување кое ги открива приказните што се најважни.
© 2025 OhridSky. Сите права задржани.
Please login or subscribe to continue.
No account? Register | Lost password
✖✖
Are you sure you want to cancel your subscription? You will lose your Premium access and stored playlists.
✖
