Се инвестираат 862 милиони евра, а ќе го гради француско-италијанската компанија Thales Alenia Space.
Европската вселенска агенција (ESA) во четвртокот инвестираше 862 милиони евра со цел да стане клучен играч во истражувањето на Месечината, потпишувајќи договор со Thales Alenia Space за изградба на првото товарно возило наменето за Месечината, пишува Poslovni dnevnik.
Даниел Нојеншвандер, раководител на човечки и роботски истражувања во ESA, рече дека договорот за започнување на развојот и изградбата на роботизираниот лунарен лендер на Аргонаут претставува важна пресвртница во стратегијата на Европа за зајакнување на автономијата во вселената. Овој потег доаѓа додека Европа се подготвува за можни промени во американската вселенска политика за време на претседателот Доналд Трамп.
Боинг победи.
„Ако Европа сака да игра значајна улога во истражувањето на Месечината, таа мора да развие свои способности“, изјави Нојеншвандер за Фајненшл Тајмс. „Аргонаутот е навистина автономен и разноврсен пристап на Европа кон Месечината“.
Договорот, исто така, претставува голем успех за Thales Alenia Space, компанија во која француската Thales има 67 отсто од акциите, а италијанскиот Leonardo 33 отсто. Thales Alenia Space го победи Ербас на тендерот за изградба на лунарен лендер – во суштина вселенски камион дизајниран да транспортира 1,5 метрички тони товар до Месечината. Германската компанија OHB ќе обезбеди системи за навигација и комуникација.
Се очекува Аргонаут да лета на својата прва мисија околу 2031 година, а потоа на секои две години да транспортира товар до Месечината. Првата мисија, која моментално се дискутира, би можела да вклучи испорака на навигациски и телекомуникациски системи или енергетски системи за производство и складирање енергија.
Целта на Аргонаут не е само да ја зголеми европската независност во истражувањето на Месечината, туку и да ја искористи водечката програма на НАСА Артемис, која планира да испрати луѓе на Месечината до 2027 година. „Ова значи многу за нашата компанија“, рече извршниот директор на Thales Alenia Space, Ерве Дери. Тој додаде дека ова може да се смета за претходник на развојните технолошки способности на Европа, обезбедувајќи важна можност за транспорт на експерименти и материјали за истражување на Месечината.
Објектот во Торино на Thales Alenia Space има долга историја на градење вселенски модули. Таа има произведено речиси половина од вакуум модулите за Меѓународната вселенска станица (ISS) и е клучен снабдувач на американските и европските вселенски програми. Дери нагласи дека истражувањето е „голем пазар за раст“ за неговата компанија. Thales Alenia Space оствари годишни приходи од 2,2 милијарди евра во 2023 година.
Победата на тендерот за Аргонаут е добра вест за Thales Alenia Space и затоа што компанијата размислува да консолидира одредени вселенски средства со Ербас во услови на пад на пазарот за големи комуникациски сателити.
Одлична можност
Пазарот за истражување на вселената цвета, делумно поради зголемениот глобален интерес за повторно испраќање луѓе на Месечината, а потенцијално и на Марс. Претставниците на НАСА постојано нагласуваат дека развојот на таканаречената лунарна економија ќе биде клучен за успехот на идните истражувачки напори, вклучително и постојаното човечко присуство на Месечината.
Според извештајот за лунарниот пазар на консултантската компанија Analysys Mason, објавен минатото лето, мисиите на Месечината помеѓу 2023 и 2033 година би можеле да генерираат приходи од 151 милијарда долари, од кои три четвртини ќе доаѓаат од владини клиенти. Инфраструктурата и транспортот се очекува да учествуваат со околу 43 отсто од таа сума.
Дери истакна дека Европа би можела да добие предност на полето на карго слетувачи за Месечината. „Досега никој не покажал способност за безбедно слетување на Месечината за оваа специфична цел. Европа и европските индустрии ги имаат сите потребни технолошки способности за да се натпреваруваат на пазарот за слетување на Месечината“, заклучи Дери.
