Сега е јасно – дури и новиот Lamborghini Aventador, сакале или не, ќе примени хибридна технологија. На уникатен и возбудлив начин.
Брендот од Sant’Agata интензивно се подготвува за 60-годишнината на брендот, која ќе биде прославена со претставување на наследникот на легендарниот Aventador. Lamborghini, кој тесно ја поврзува својата ДНК со 12-цилиндрични мотори, (се уште) нема намера да се откаже од овој иконски концепт на возење, и покрај еколошките закани од Брисел. Но, новиот модел сепак ќе има куп технологија за електричен погон, а новиот Aventador исто така ќе може да вози само на електрична енергија. Новиот модел ќе биде plug-in хибрид, каде што електричниот погон првенствено ќе биде насочен кон зголемување на перформансите.
Новиот Aventador со четири мотори
За новиот модел со шифра LB744, марката тврди дека има 746 kW (1015 КС) системска моќност. Погонскиот систем се состои од ново развиен V12 (со висок однос на компресија од 12,6:1) со волумен од 6,5 литри, кој се наоѓа централно одзади, попречно поставен менувач со двојна спојка зад него, во кој случај има е-мотор со моќност од 110 kW, обете и ја погонуваат задната оска. Дополнителни два е-мотори (секој со 110 kW) ја придвижуваат предната оска, по едно тркало, што го прави LB744 исто така погон на четири тркала, се разбира, но без вообичаеното карданско вратило. Моторот во менувачот секако е исто така стартер и динамо, преку кој ја снабдува електричната енергија на централно лоцираната батерија од 3,8 kWh.
Што значи заштеда од 30% во потрошувачката?
Во Lamborghini велат дека хибридниот систем овозможува 30% заштеда на гориво, а особено во емисијата на CO2 (се разбира, новиот Aventador ќе може да се вози и само со помош на е-мотори, само со предните два е функционален, а задниот само во случај кога стисокот е недоволен, инаку последниот служи и за рикверц, што го нема во осумстепениот менувач со двојна спојка). Не наведуваат колку долго е можно да се вози без емисија на штетни гасови со Lamborghini, секако не повеќе од неколку километри. Но доволно за центарот на градот и за тивко возење од домашната гаража. Сепак, можно е да се наполни батеријата со полнач од 7 kW за половина час, а за само шест минути додека возите.
Новиот Aventador, кој според добро информираните онлајн медиуми би можел да се вика Revuelto, затоа ќе се најде на пат оваа година. Втората година ќе биде проследена со сосема нов Huracan (најверојатно и со хибридна технологија), а првиот модел со електричен погон италијанскиот производител на култни спортисти нема да го претстави дури во 2027 година.
