Се очекува летово повторно да процвета туризмот. Потрошувачите купуваат помалку работи и трошат повеќе на одмори и други искуства. Но, ова не е приказната што ја кажуваат акциите на компаниите поврзани со туризмот. Загриженоста за инфлацијата и заживувањето на случаите на Ковид во Кина почнаа да го земаат својот данок.
По успешниот почеток на годината, акциите на големите хотелски синџири, вклучувајќи ги Хилтон, Виндам и Хајат, почнаа да губат вредност поради економскиот развој и загриженоста за забавување на туристичкиот пазар. Цените на акциите на сите три синџири годинава паднаа за речиси 20 отсто.
Паднаа и акциите на Las Vegas Sands, MGM и Wynn Resorts, како и на операторите за крстарења Carnival, Royal Caribbean Cruises и Norwegian Cruise Line.
Акциите на големите авиокомпании, кои оваа година имаа подобри перформанси од поширокиот пазар, неодамна ги трпат последиците од глобалните проблеми. Акциите на Американ, Јунајтед, Делта и Саутвест драстично паднаа пред неколку дена и овој пад продолжува.
Акциите на Airbnb моментално се тргуваат блиску до нивното најниско ниво на сите времиња, повеќе од 50 отсто пониска од цената на првата јавна понуда од крајот на 2020 година. Expedia, сепак, изгуби повеќе од една третина од својата вредност во 2022 година.
Дали е ова лош знак за летната сезона на патувања и економијата? Сè уште е тешко да се каже. Не смееме да заборавиме дека заработката и приходите на туристичките компании во вториот и третиот квартал од минатата година беа неверојатно големи, бидејќи потрошувачите се опуштија и беа помалку загрижени за Ковид. Многу Американци на кои им беше доста од чекање во 2020 година почнаа повторно да патуваат бидејќи бројот на инфекции со коронавирус се намали.
Поради инфлацијата нема повеќе т. I. одмазднички патувања?
Аналитичарите од Morning Consult во извештајот претходно овој месец рекоа дека услугите како што е воздушниот транспорт забележале скромен пад бидејќи високата побарувачка благо паднала поради високите цени. Аналитичарите, исто така, забележаа дека индустријата „можеби е уште помалку заинтересирана доколку цените на летовите и хотелите продолжат нагло да растат“. На почетокот на мај, владата во својот извештај за инфлацијата објави дека цените на авиокомпаниите се зголемиле за 33,3 отсто во последните 12 месеци од крајот на април, што е најголем пораст на годишно ниво од декември 1980 година.
Недостигот на работна сила може да влијае и на туристичката индустрија, особено на авиокомпаниите, ова лето. „Побарувачката за седишта во авионите расте, но понудата е ограничена, што доведува до повисоки цени на билетите за потрошувачите“, рече Кристофер Раите, висок аналитичар во Третиот мост, во неодамнешниот извештај.
„Доколку авиокомпаниите би можеле посигурно да регрутираат персонал, би биле достапни повеќе летови, но работните услови бараат и ги зголемуваат инфлаторните притисоци во индустријата“, додаде тој. Раите додаде дека „притисоците врз платите и трошоците за гориво“ се главно прашање за авиокомпаниите. Ова би можело „да го ограничи обновувањето на профитот во индустријата како целина и покрај зголемените приходи“.
Според Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт, цените на авионското гориво се зголемени повеќе од двојно во последната година.
Директорите во туризмот се внимателни оптимисти
Туризмот останува внимателен оптимист за летото, иако инфлацијата и другите проблеми остануваат загрижувачки.
„И покрај вообичаените предупредувања за коронавирусот, зголемената инфлација и, се разбира, геополитичките услови, побарувачката за патувања се чини дека расте“, рече Питер Керн, извршен директор на Expedia, за време на конференциска врска за заработката со аналитичарите на почетокот на мај. „Продолжува да се покажува многу добро во однос на летното закрепнување“, додаде Керн.
Еден од директорите дури се чини дека уживал во порастот на цените. „Инфлацијата е грд збор, но има и добра страна, а тоа е моќта на цените“, рече извршниот директор на Norwegian Cruise, Лина Франк Дел Рио, за време на конференциска врска со аналитичарите овој месец. Дел Рио објасни дека индустријата за крстарење треба да може да ги зголеми цените без да ја оштети побарувачката.
Тој дури отиде дотаму што предвиде дека 2023 година може да биде рекордна година за компанијата. Сепак, тој посочи дека побарувачката ќе трае само додека нема повеќе настани на „црниот лебед“, односно многу непредвидливи настани.
Пандемијата, прекините на синџирот на снабдување, војната во Украина и инфлацијата на највисоко ниво во последните четири децении може да се сметаат за „црни лебеди“. Затоа Дел Рио додаде дека сме име во последните две години има повеќе „црни лебеди“ отколку во претходните дваесет заедно.
