Откако постигна глобален успех со своите беспилотни борбени авиони, турската одбранбена индустрија неодамна го претстави првиот беспилотен површински брод за електронско војување.
Тоа е бродот Марлин, развиен во партнерство помеѓу најголемата турска одбранбена компанија Аселсан и бродоградилиштето Сефине. Tportal носи повеќе за борбениот систем, за кој производителот истакнува дека може да се користи пофлексибилно од конвенционалните воени бродови.
Исмаил Демир, претседател на Турската одбранбена индустрија (SSB), цивилна институција основана од владата за управување со турската одбранбена индустрија и снабдување со воена технологија, за време на промоцијата на бродот рече дека Марлин (иглу) ќе ги промени правилата во областа на површински бродови без екипаж.
„По вооружените беспилотни летала, кои се покажаа како пресвртница на боиштата, турскиот беспилотен брод Марлин стана првото беспилотно површинско возило со можност за електронско војување во светот. Турција е пионер“, напиша Демир на својот Твитер профил и сподели видео од маневрите на Марлин на море.
Работата на Марлин започна во 2019 година во бродоградилиштето Сефине во соработка со турската агенција SSB, а Аселсан се приклучи на проектот две години подоцна. Истата година беше лансиран прототипот NB57 и, според првичната идеја, требаше да се користи за борба против подморница. Покрај подводното војување, Марлин беше пренаменет за површинска и електронска војна и за целиот спектар на асиметрични операции.
SSB тврди дека Marlin долгиот 15 метри, благодарение на своите борбени системи, може да се користи пофлексибилно од конвенционалните чамци наменети за напади врз транспортни и помали воени бродови во тесните и крајбрежните мориња, реките и езерата, но и за извршување тактички и диверзивни слетувања, поддршка на напади со проектили и торпедо, заштита на бродови и конвои, патролирање, извидување и поставување мини.
Благодарение на специјалниот дизајн на трупот, Марлин може да ги исполни своите мисии во најтешките услови на море и да носи различни носивост како што се ракети со наведување море-море или море-копно од типот Кузгун, лесни торпеда, митралези од 12,7 мм, радио хидроакустични плови кои го прошируваат опсегот на сонарни и влечни сонарни системи според оперативните потреби.
Дизајниран да ги исполни барањата за голема брзина, стабилност и маневрирање, Marlin е опремен со станица за оружје со далечински управувач на Aselsan Stamp-2, како што претходно беше монтирана на турскиот тенк Алтај, домашно производство електро-оптички системи за надзор кои користат вештачка интелигенција, радар и систем за сателитска навигација отпорен на манипулации.одвраќање.
Со својата способност за сателитска комуникација, Марлин има многу поширок оперативен опсег од слични бродови и може да плови со брзина од 66 километри на час. Покрај тоа, овој револуционерен брод може за многу кратко време да исплови на борбена мисија од пристаниште или амфибиски или логистички брод. Името го добил по иглуто, морски предатор кој може да плива со брзина од 80 километри на час, а кој е познат по наглите промени во длабочината и скокањето од водата.
Турскиот Марлин деновиве учествуваше на поморската вежба на НАТО во Португалија и премиерно ги прикажа своите способности во подводно и површинско извидување, електронско заглавување, разузнавачка работа, откривање и идентификација на цели и поддршка на амфибиски операции во соработка со поморски елементи со екипаж, пишува тој. тпортал.
