Приказните за животите на Џо Ен Узери и на Брус Кембел го привлекоа вниманието на сите, бидејќи тие живеат во авиони кои со сигурност ќе завршеле на отпад.
Откако ја изгубила својата куќа во пожар, Џо Ен Узери имала чудна идеја: да живее во авион. Таа купила стар Боинг 727 кој бил наменет за отпад, го испратила на земјиште што веќе го поседувала и поминала шест месеци за да го реновира, сама вршејќи го најголемиот дел од работата.
На крајот од реновирањето, таа имаше целосно функционален дом, со над 1.500 метри квадратни простор за живеење, три спални соби, две бањи, па дури и џакузи кое е сместено каде што порано беше кокпитот. Сето тоа за помалку од 30.000 долари или околу 60.000 долари во денешни пари.
Узери, која немала професионална врска со воздухопловството, но го следела необичниот предлог на нејзиниот зет, контролор на летање. Во авионот живеела од 1995 до 1999 година, кој бил непоправливо оштетен откако паднал од камионот што го движел.
Иако таа не беше првата личност која некогаш живеела во авион, нејзиното беспрекорно извршување на проектот ги инспирирало другите. Во доцните 1990-ти, Брус Кембел, електроинженер со приватна пилотска дозвола, беше воодушевен од нејзината приказна: „Возев дома и слушав радио и тие имаа приказна со Џо Ен, и беше неверојатно, но јас не излегов од патот затоа што целосно се фокусирав на него. И следното утро и се јавив“, вели тој.
Кембел сега живее во неговиот авион, исто така Боинг 727, повеќе од 20 години, во шумата на Хилсборо, Орегон.
– Сè уште сум благодарен на Џо Ен што ме воведе во овој начин на живот. Јас никогаш не би живеел во конвенционален дом. Нема шанси. Ако Скоти ме испрати во внатрешноста на Монголија, ми ги избрише отпечатоците од прсти и ме принуди да живеам во конвенционална структура, би го направил тоа што морав да го сторам за да преживеам, но во спротивно, тоа е авион за мене во секое време – рече Кембел.
Неговиот проект чинел вкупно 220.000 долари, што е околу 380.000 долари во денешни пари, од кои околу половина биле за купување на авионот. Тој вели дека авионот припаѓал на Олимпик Ервејс во Грција и дури бил користен за транспорт на посмртните останки на сопственикот на авиокомпанијата, Аристотел Оназис, во 1975 година.
– Во тоа време, не ја знаев историјата на авионот. И не ја знаев дека имал стар ентериер во стилот 707. Беше навистина, навистина ужасно во споредба со современите стандарди. Беше функционален, но изгледаше само старо и грубо. Можеби најлошиот избор за дом – вели Кембел.
Како резултат на тоа, Кембел мораше да работи во авионот неколку години пред да може да живее во него. Внатрешноста е неукрасена, со примитивен туш изработен од пластичен цилиндар и софа кревет. За време на најтешкиот дел од зимата, Кембел традиционално се повлекува во Мијазаки, град во јужна Јапонија со суптропско време, каде што поседува мал стан. Но, во последните три години тој живее во 727 година во текот на целата година.
Со намера да го направи авионот нов дом во Јапонија, во 2018 година тој вели дека речиси купил втор авион – 747-400, но договорот пропадна во последен момент, бидејќи авиокомпанијата одлучи да го задржи авионот во служба подолго од очекуваното.
– Моравме да го ставиме проектот во мирување и така останува до денес – вели тој.
Кембел често прима посетители, па дури и нуди бесплатно сместување во авионот, додека во лето организира поголеми јавни настани со забавни атракции.
– Уметниците настапуваат на десното крило, гостите танцуваат пред или зад крилото во шумата, што за големи концерти се полни со секакви области за рекреација. Тие не се класа на Дизниленд, само преносливи штандови со различни куриозитети и малку рекреации, но тие се забавни – додаде Кембел.
