Дури и со електрификација, легендарното име на Фолксваген очигледно нема да биде заборавено. Еден од новите компактни модели очигледно ќе го носи името на ИД. Голф.
Додека Volkswagen забрзано се подготвува за обновување на неколку модели, вклучувајќи го и ID.3 на електричен погон, кој ќе биде претставен наскоро, зад сцената, стратезите смислуваат нов распоред и именување на моделската палета. Очигледно ќе има место и за такво легендарно име како што е Golf. Се разбира, на малку поинаков начин.
Култното име на брендот, кое моментално се продава во својата 8-ма генерација, а исто така ќе го доживее своето прво сериозно реновирање оваа година, каде инженерите главно се занимаваат со несигурен систем за инфозабава, хибридизација на погонските единици, реновирање на системите за безбедносна помош… живеј вака.
Ова во неколку наврати го потврди и новиот шеф на брендот, Томас Шефер, кој инаку има големи планови и за етикетата GTI. Уште од Golf I, ова е синоним за достижна спортност во Volkswagen. Според тврдењата на новиот шеф, ознаката R (на чекор повисоко од GTI) исто така останува цврсто во портфолиото. Тоа не значи дека веќе нема да постои ознаката GTX (досега ознаката за електричен спорт), но ќе добие ново значење.
Осмата генерација би можела да живее уште најмалку три до четири години, додека 9-та генерација би требало да се појави на пазарот само кон крајот на деценијата. Според добро информираните онлајн медиуми и според изјавите на Volkswagen, првиот нов модел би требало да биде подостапниот ID.2 во 2025 или 2026 година, поточно како кросовер на електричен погон, еден вид алтернатива на T-Cross. ID.2 (се разбира, името се уште не е потврдено) нема да биде блиску до студијата за ИД, и покрај првичните предвидувања. Животот, кој веќе беше прикажан, бидејќи Шефер го отфрли како премногу конзервативен. ID Golf најверојатно ќе биде малку поголем од ID.2, но веројатно помал од ID.3, кој никогаш не бил наменет како некаква замена на Golf BEV. Шефер рече дека ID.3 најмногу може да биде еден вид Golf Plus.
VW ID. LifeVolkswagen
Затоа, логиката налага дека (скоро) секој попрепознатлив модел би можел да добие нова мисија во електричната Volkswagen ID-галаксија. Така и помалото Поло би можело да заживее како лична карта. Polo (во однос на ID. 1), а истото важи и за Passat (во однос на претстојниот ID. 7), можеби во иднина за некој попрепознатлив модел, како Touareg, спортскиот Scirocco, престижниот Phaeton. ..
