Чешкиот производител на автомобили Škoda, кој потпаѓа под капата на германскиот Volkswagen, пред неколку дена претстави ново лого. Наместо крилестата стрелка, која ги краси возилата на чешкиот производител од средината на 1930-тите, на предниот дел на возилото сега ќе биде обновениот натпис на Škoda, додека натстрешницата на хаубата ќе биде помалку истакната и ќе ја крие марката. име.
Покривот предизвика конфузија кај забавите на некои светски пазари, како што се наведува во појаснувањето на Škoda.Логото со крилести стрелки повеќе нема да се користи на возила, туку ќе продолжи да се користи на други производи. Без претходниот тродимензионален ефект, треба да биде и поедноставно и полесно. Таа едноставна дводимензионална верзија е поефикасна, особено на мобилните уреди и овозможува адаптивно вклучување во различни формати, оцени Петра Макеова од Škoda.
„Новиот корпоративен идентитет ја нагласува нашата модерна и препознатлива форма и јасно го кажува нашиот пристап, кој е пред се дигитален. Сигурен сум дека тоа ќе им се допадне на нашите клиенти“, рече Мартин Јан, член на управниот одбор на Škoda одговорен за продажба и маркетинг, во соопштението за медиумите.
Новиот идентитет вклучува и две нови нијанси на зелено – смарагд и електрично зелено. Како што објасни Меке, новата нијанса ја одржува врската со историјата и посилно укажува на електромобилност.
Логото со крилеста стрела беше регистрирано од Škoda во 1926 година, на автомобилите на чешкиот производител, па почна да се појавува во средината на 1930-тите. Точниот извор на логото не е познат, според компанијата, тоа претставува стилизиран приказ на индиска покривка со пердуви и пиштол. Со симболот сакаа да покажат напредок и придвижување во иднината, пишуваше на веб-страницата на Škoda.
Крилестата стрела беше облечена во сино во следните шест децении, додека Škoda не беше преземена од германскиот Volkswagen во 1991 година. Две лета подоцна, новите сопственици сакајќи да го оживеат брендот, повторно го обоија симболот кој е карактеристичен и денес. Зелената крилеста стрела влезе на плоштадот со Škoda Felicia, првиот автомобил на Škoda под покровителство на Volkswagen.
Škoda продаде 878.200 возила ширум светот минатата година, што е за неколку помалку од 2020 година поради пандемијата Coivda-19 и недостатокот на чипови.
