Во нуклеарната централа Кршко (НЕК), потрошениот нуклеарен материјал до сега се чуваше во базен за влажно складирање, а следната недела ќе почнат да го преместуваат во новоизградената зграда на суво складирање. Изградбата се одвиваше во рамките на последната безбедносна надградба на НЕК. Вредноста на проектот е речиси 100 милиони евра.
Нуклеарната централа Кршко (НЕК) следната недела ќе започне со пренесување на првите 300 тони потрошено нуклеарно гориво од базенот за влажно складирање во новоизградената зграда за суво складиште.Новиот магацин е изграден како дел од последната десетгодишна безбедносна надградба на НЕК. Тоа беше осумгодишен проект, кој ќе ја чини нуклеарната централа речиси 100 милиони евра.
Доколку се работи за приближна проценка, се уште не се знае конечната вредност на инвестицијата, предупреди Нек Саша Медаковиќ, член на управниот одбор на денешната презентација на проектот.
Магацинот ќе биде доволен барем за следните сто летови
Раководството на нуклеарната централа појасни дека пасивното хранење во магацинот што го изградиле според технологијата воспоставена во тоалетот ќе овозможи поедноставно, поевтино и побезбедно складирање на потрошеното гориво.
Новото складиште ќе биде доволно за најмалку следните сто летови, потрошеното нуклеарно гориво ќе биде преместено надвор по пет летови за хранење и ладење во базен со вода.
Од овој базен во првата кампања до есен ќе бидат преместени 16 контејнери со 592 горивни елементи. Втората кампања е планирана за летото 2028 година, која има намера да премести 16 цистерни со исто толку горивни елементи. Третата и четвртата кампања ќе следат подоцна. Во магацинот има простор за целиот животен век на првиот блок на НЕК. Грешка е да се премине од активни во пасивни решенија, рече Медаковиќ.
Нуклеарна централа Кршко, Нуклеарна централа КршкоБор Слана/Бобо
Како што веќе објавивме, ракувањето со потрошениот материјал во НЕК досега се одвиваше во неколку чекори. Потрошеното гориво прво се чувало неколку часа во базени со вода, што ја запрело верижната реакција во горивото и го ладило. Потоа горивото се префрлило во складиште за суво, а оттаму во длабока геолошка депонија, каде отпадот останал засекогаш.
Складирањето на суво носи поголема безбедност
Предностите од суво складирање на искористеното нуклеарно гориво ги претстави наскоро идниот претседател на Управниот одбор Нека Горазд Фајфер, кој својот прв мандат ќе го започне на 11 април.
Тој предупреди на поголема безбедност во споредба со сегашното влажно складирање. Според него, станува збор за робусно техничко решение кое ги штити контејнерите во магацинот од екстремни временски и сеизмички опасности. Тенковите требаше да носат пад на комерцијален авион, но судир со локомотива, додаде тој.
Предностите вклучуваат, меѓу другото, долгорочно ладење без да работат системи за ладење или. само со пасивно воздушно ладење со едноставен проток на воздух и минимална потреба за одржување. Од гледна точка на радиолошките влијанија или Сеидбата има минимално влијание врз животната средина, при што сите процедури обезбедуваат високо ниво на безбедност за работниците и животната средина, исто така тврди Фајфер.Според информациите на шефот за нуклеарно гориво во НЕК и јадрото на реакторот, Андреј Кавчич, станува збор за зграда со површина од 3.500 квадратни метри, висока 20 метри, која е изградена западно од нуклеарниот реактор и слив. за влажно хранење на потрошено гориво. Армирано-бетонската основна плоча е дебела еден и пол метар, изградбата на новата инфраструктура ја провери и Меѓународната агенција за атомска енергија.
Нуклеарната централа ќе користи систем за складирање во повеќенаменски контејнери Holtec со бетонска обвивка за гореспоменатото суво складирање. Секој контејнер има простор за 37 горивни елементи. Во сувиот магацин има место за 70 контејнери или за вкупно приближно 2.600 горивни елементи.
По примерот на европските земји
Со складирање на суво, тие ќе воведат меѓународно признато решение за НЕК. Со неговото воведување тие се приклучија на земјите кои ги земаа предвид најсовремените безбедносни барања за привремено складирање на потрошеното нуклеарно гориво. Овој тип на складирање се користи во Белгија, Германија, Унгарија, Швајцарија, Шпанија, Велика Британија, а понекогаш и во САД, рече меѓу другото Кавчич.
Фајфер не сакаше ниту да ги коментира последните политички несогласувања во врска со вториот блок на нуклеарната централа Крска (ЈЕК2). Менил ле, за да може да се следи примерот на некои западни земји, животниот век на Нек, доколку е потребно, да се продолжи на вкупно 80 години или. до летото 2063 година.
