Задолжително поседување зимска опрема од 1.11. до 1.4. Разговаравме со експертот Емир Машмул од Бихамк за тоа како да ги избереме најдобрите гуми за возилото, како да го подготвиме автомобилот за зима, но откривме и трикови како да се вози безгрижно во зимски услови.
Дали треба да заштедите на гуми?
„Ова е компонента која мора да биде примарна кога станува збор за проверка на возилата. Гумата е единствениот контакт помеѓу возилото и патот и најважната врска. Секогаш треба да купуваме нови гуми ако можеме. Ова е делот кој можеби нема да чини многу пари“, рече Машмуља.
Како да ги изберете најдобрите гуми во зимски услови?
„Можеме да направиме споредба ако се работи за патнички и товарни возила. За џиповите, треба да изберете поцврсти гуми со поцврсти странични ѕидови. Кога овој народ не купува на парчиња, купува две гуми, треба да се погрижи погонските тркала да бидат најквалитетни, да имаат задоволителен коефициент на лепливост“, рече тој.
Автоматизацијата има и други барања, додава тој, и тука мора да се посвети посебно внимание. Тој предупредува дека треба да внимавате на самата брзина за да може да се префрли кога сака. Новите автомобили имаат модови за управување со педалата за гас.
„Профилот на самото гума, дијамератот… четирицифрениот брой я части страста, ДОТ на гумата“. На пример, 23, 24, е 23-та недела од 2024 година. Тоа укажува дека во овој период се произведувала гума. Што се однесува до другата ознака M+S, кај нашите луѓе постои заблуда дека ова е универзален производ кој може да се користи и во лето и во зима. M+S значи кал и снег. Во Германија овие гуми се забранети бидејќи не поминале ригорозни тестови и не подлежат на одредени стандарди, како на пр. гуми кои имаат симбол на три снегулки со планински врвови. Може да се користат овде или во некои поекстремни услови, секогаш би ги препорачал оние со ознака снегулка“, нагласува Машмула.
Дали сите четири деца мора да бидат од ист производител и на исто ниво на абење?
„Моја препорака е да бидат идентични од сите производители и на иста возраст. Се препорачува истите гуми да се секогаш на погонската осовина. Во зимски услови воздухот во гумата ја намалува нејзината јачина, гумата малку ќе попушта, затоа е потребно да се проверува притисокот во гумите барем еднаш на 20 дена“, рече тој.
Колку душевен мир можеме да имаме со еден комплет гуми?
Ако ги купите денес, но не ги носите и не пешачите ниту еден километар со нив, тогаш нема потреба да ги користите. Ова е таков материјал, гумата ги губи својствата, не се гледа со око или ако возите ќе почувствувате дека носи. Може да се возат една или две сезони или ако седат во гаража 5 години, не би препорачал да ги користите“, заклучува Машмул.
