Ова правило е регулирано во германскиот Закон за патен сообраќај под наслов „Заштита на животната средина, забрана за возење во недела и празници“, каде што е наведено дека е неопходно да се намали бучавата и емисиите на издувни гасови. Исто така е забрането да се работи со моторот во мирување.
Како што се намалуваат температурите и пристигнува постудено време, возачите се повеќе се соочуваат со предизвици како што е гребење на ледените прозорци рано наутро.
Во тие моменти многумина инстинктивно го вклучуваат греењето во автомобилот за побрзо да го загреат возилото и да ги одмрзнат стаклата. Но, и покрај ниските температури, во Германија има забрана за загревање на автомобилот кога тој не е во движење, што мора да се почитува бидејќи во спротивно има високи казни. Во одредени ситуации, греењето мора да остане исклучено.
Во автошколите, освен сообраќајните знаци и правила, ги учиме и основните работи за автомобилите, но многу сопственици ги дознаваат сите дополнителни законски обврски што треба да ги почитуваат дури откако ќе го положат тестот.
Тука спаѓа и она што смеете да го имате во автомобилот, но и правилата за користење на возилото кои не се секогаш интуитивни, како што е оваа забрана за греење и покрај студот, пренесуваат германските медиуми.
На пример, во студените утра кога прозорците се замрзнати, многумина го палат автомобилот и ја вклучуваат топлината за да го забрзаат одмрзнувањето. Но, токму овој чин е забранет со германскиот закон.
Дури и ако се најдете во долг сообраќаен метеж или стоите на паркинг, греењето на автомобилот мора да остане исклучено, пишува „Феникс Магазин“.
Ова барање е регулирано во германскиот Закон за патен сообраќај под наслов „Заштита на животната средина, забрана за возење во недела и празници“, каде што е наведено дека е неопходно да се намали бучавата и емисиите на издувни гасови. Исто така е забрането да се работи со моторот во мирување.
Доколку не се почитуваат правилата, казната е 80 евра, пишуваат германските медиуми.
Дури и на приватен имот, многумина можеби мислат дека се изземени од овие правила. Но, според државниот закон за контрола на емисиите, секое непотребно работење на моторот е забрането, без разлика каде се наоѓа автомобилот, пишува City Magazine.
