Новата реалност во форма на преминување кон електрични и електрифицирани модели веќе носи многу промени. Форд ќе прекине со два модели и ќе ја продаде целата фабрика.
Постојаното зголемување на транзицијата кон електрични модели ќе одземе прилично тежок данок за индустријата, а многу експерти предупредуваат за тоа веќе некое време. Многу работници и работни места ќе бидат вишок, а ни новосоздадените нема да можат да го заменат. Во оваа трансформација придонесоа и уништените синџири на снабдување и преминот кон софтверски дизајн на автомобилот. Ford е една од првите (но не и единствените) марки што објави дека ќе отфрли два клучни модели во Европа – прво Fiesta, а подоцна и Focus.
Fiesta ќе каже тажно збогум летово по речиси 50 години кога беше еден од најпродаваните модели во Европа. Во 2025 година, ќе го следи Focus, автомобилот од пониска средна класа кој во голема мера ја дефинираше марката со синиот овал. Но, во Форд решија – марката повеќе нема да ги зафаќа сите сегменти, туку само најпрофитабилните. Значи SUV модели и кросовери и поскапи модели со поголема маржа. Сурова реалност која другите брендови веќе ја следат и ќе продолжат да ја следат.
Фабриката во Германија ќе се продава
Токму поради оваа причина, околу 3.200 работници ќе бидат отпуштени, а фабриката во Сарлуис, Германија, ќе остане празна. Па, во Ford не се премногу загрижени за ова, бидејќи според порталот Automotive News, за купување се заинтересирани дури 15 понудувачи; што не е изненадувачки кога беше целосно реновиран во 2017 година. Се разбира, некои конкуренти, како и поголемите конструктори, го преземаат производството на помалку популарни модели од одредени брендови (Magna, на пример, произведува автомобили за BMW, Mercedes-Benz, Jaguar). Сепак, кинескиот BYD, како најголем светски производител на електрични возила, наводно е најблиску до купување.
