More

    Тест на гуми 2022: кои зимски гуми се најдобри?

    spot_img

    Се ближат постудените месеци и наскоро ќе дојде време да ги смените гумите на вашиот автомобил. Авто-мото сојузот на Словенија спроведе тест на најдобрите гуми. AMZS не препорачува две гуми за помали автомобили, а ниту една од тестираните гуми не доби негативна оцена за поголеми возила.

    Се ближи 15 ноември, кога е неопходно да се сменат летните гуми во зимски. Автомобилскиот сојуз на Словенија (AMZS) тестираше 16 зимски гуми со големина 185/65 R15 и 17 гуми со големина 215/60 R16.

    Во продавниците нема многу гуми кои подеднакво добро функционираат во сите возни и временски услови, што беше потврдено и на овогодинешниот тест, каде најдобро се покажаа најбалансираните пневматици.

    Меѓу пневматиците посоодветни за помали автомобили, има две кои AMZS не им ги препорачува на возачите врз основа на резултатите од тестот, а меѓу гумите најпогодни за теренски теренци, резултатите се поохрабрувачки, бидејќи ниту една од нив не ја доби оцената. “Не е препорачано”. Во случај на гуми од 15 инчи, како оние на VW Polo, четири гуми ја добија оцената „високо препорачана“, додека употребата на две се советуваше против. Во случај на гуми од 16 инчи, кои обично се наоѓаат во урбаните теренци, ниту една од 17-те оценети гуми не добила недоволна оцена.

    „За двете димензии тестирани оваа година, темелно ги тестиравме својствата на суви патишта, на влажни патишта, на снег и мраз, ја измеривме јачината на звукот, го проверивме абењето или бројот на поминати километри и ја измеривме потрошувачката на гориво. Одговорниот уредник на AMZS Motorevija Блаж Поженел ги претстави критериумите за тестирање и додаде дека се задоволни од резултатите од тестот, особено со 17 гуми погодни за се попопуларните теренски теренци, бидејќи ниту една од тестираните гуми не доби оцена „не се препорачува“.

    Тест на гумите 185/65 R15:

    Тест на зимски пневматици R15 Фото: AMZS
    „Гумите за помалите автомобили покажаа полоши резултати на тестот, каде меѓу 16-те тестирани, има две кои AMZS не им ги препорачува на возачите врз основа на резултатите од тестот“, додаде Поженел.

    Тестот на пневматиците за оваа димензија покажа:

    четири гуми беа оценети како „многу се препорачуваат“
    седум гуми беа оценети како „препорачано“
    три гуми беа оценети како „препорачани со ограничувања“
    две гуми добија недоволна оцена „не се препорачува“
    Најмногу километри поминати со савина гума
    Поженел советува дека најдобриот вкупен резултат на тестот, кој го добиваат најбалансираните гуми, односно оние кои постигнуваат најдобар можен резултат во сите критериуми, не треба да биде единствениот критериум при одлучувањето за купување.

    „Изберете гуми според вашите потреби и навики. Ако често возите по снежни патишта, барајте гуми што се добри на снег, но ако возите во зима по расчистени автопати и експресни патишта, попогодни ви се гуми со добри својства на влажно и суво“, вели Поженел.

    Големите разлики помеѓу гумите беа во абење. Ескимо hp2 гумите на Sava извозеа најмногу километри на тестот, вкупно 43.423 километри. На другиот крај од спектарот се гумите Coopertires WM -SA2+ со кои можеме да извозиме само 23.714 km, што е речиси половина повеќе. Најголеми разлики се констатирани во управувањето на суви коловози.

    Тест на гуми во големина 215/60 R16:

    Тест на зимски гуми R16

    Тестот на пневматиците за оваа димензија покажа:

    четири гуми беа оценети како „многу се препорачуваат“
    12 гуми беа оценети како „препорачано“
    една гума беше оценета како „препорачана со ограничувања“
    Тестот на гумите се изведува на таков начин што тестерите темелно ги тестираат својствата на зимските гуми на суви патишта, на влажни патишта, на снег и на мраз, а исто така ја одредуваат јачината на звукот, го проверуваат абењето или бројот на поминати километри и го мерат горивото. потрошувачката.

    Следете го N1 на Facebook, Instagram и Twitter.

    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img