„Авионот се урна и почна да кочи со сета сила. Пилотот не извести дека имаме технички проблем“, изјави за N1 еден од патниците на AirSrbija на летот Лондон – Белград на 20 септември. Тој додава дека при следниот обид за полетување, авионот се урнал „уште побрзо и повторно почнал да кочи“ и дека тогаш изгледало дека „едвај закочил“. Патниците пристигнале во Белград со редовен лет, но следниот ден.
Патниците од Лондон требало да летаат за Белград во петокот на 20 септември во 13 часот и 30 минути, но како што изјавил еден од нив за N1, тој момент го чекале повеќе од 24 часа.
„Се качивме на време, сите бевме на место, но поради некоја причина, авионот не отиде на време на пистата, доцнеше еден час… Кога конечно се качи на пистата, удри со полна брзина и одеднаш почна да сопира со сета сила, што ги изненади и исплаши сите патници. Пилотот не извести дека имаме технички проблем и дека ќе се обидат да го решат до пистата“, изјави за N1 еден од патниците, кој сакаше да остане анонимен.
Авионот бил скршен уште пред вториот обид за полетување
„На аеродромот (Хитроу) ни рекоа да се пријавиме на капијата во 18:30 часот. Пристигнавме во тоа време и ни рекоа дека проверките се извршени, дека се е во ред и дека ќе полетаме во 19:45 часот“, вели патникот.
При вториот обид за полетување, според патникот, авионот „полетал уште побрзо“ од првиот пат.
„Но тој повторно почна да кочи и се чинеше дека овој пат едвај закочи. Се испостави дека авионот е сè уште расипан и дека ништо не поправале, туку дека сакале да се обидат да не вратат назад, за да не ни платат ноќевање во Лондон. За среќа, и поради одговорното однесување на пилотот, избегната е потенцијална несреќа“, рече тој.
Н1, меѓу другото, ги праша претставниците на Ер Србија зошто авионот не може да полета и зошто, според читателот, проблемот не бил решен пред вториот обид за полетување, како и дали со тоа патниците биле доведени во потенцијална опасност – но одговорот, во очекување на објавување на овој текст, не стигна.
Бидејќи по уште еден обид авионот не полетал, патниците чекале речиси два часа за повторно да излезат од авионот, вели нашиот соговорник.
„Откако ги подигнавме куферите, добивме информација дека хотелите во близина на аеродромот се полни и дека ќе треба да одиме во понатамошен хотел – кој ќе го платиме, а Ер Србија ќе ни ги врати парите. Рековме дека ова не доаѓа предвид, па ни договорија хотел на половина час од аеродромот“, вели патникот и додава дека добиле информација дека „Ер Србија“ следниот ден „ќе испрати поголем авион“.
Може ли авион да лета без еден мотор?
Тој вели дека час и 20 минути доцнел и летот во сабота на 21 септември, закажан за 13:30 часот.
Така, слетавме во Белград по 30 часа од првото закажано полетување“, изјави соговорникот на Н1.
Овој патник случајно дознал што е проблемот, кога слушнал како тројца механичари, кои седеле во негова близина во авионот во саботата, велат дека „проблемот бил со левиот мотор, кој не добивал доволно гориво“.
„Се распрашав и дознав дека авионот може да лета без еден мотор, но благодарност до пилотот што не сакаше да ризикува“, изјави еден од патниците на „Ер Србија“ за N1.
