Ако поминувате време заглавени во сообраќајот гледајќи напред, можеби сте ги забележале малите црни точки околу рабовите на шофершајбната на вашиот автомобил. Можеби не, бидејќи тие се прилично мали, но нивната функција е голема.
Таа црна лента што се обвиткува околу прозорецот се нарекува фрит лента и всушност е керамичка боја која е вградена во стаклото и не е можно да се извади или изгребе. Тоа е таму за да го заштити уретанот заптив кој го штити вашиот прозорец или шофершајбната од УВ зраците кои, под помалку безбедни околности, можат да предизвикаат пукање на стаклото.
Фрит-лентата е исто така гравирана површина што го фаќа лепилото што го врзува стаклото со рамката, спречувајќи ги луѓето да го видат тој грозен лепак однадвор.
Добро, тоа прилично ја објаснува цврстата црна лента, но што е со точките?
Причината зошто точките стануваат се помали додека се движат кон средината на прозорецот е да се создаде ефект на градиент кој е естетски попријатен и помалку очигледен за возачите и патниците, пишува Nationalgeographic.rs.
Сепак, точките не се тука само за да изгледаат убаво. Голем дел од дизајнот е поврзан со начинот на изработка на шофершајбната – при свиткување на шофершајбната во комората за загревање (обликување) на стаклото, фритката се загрева побрзо од останатите бидејќи е црна. За да се намали оптичкото изобличување како резултат на овој термички диспаритет, се користи градиент на точка.
Може да се заблагодарите и на вториот сет точки на вашето шофершајбна – веднаш зад ретровизорот – што ви помага полесно да гледате кога сончевите зраци доаѓаат директно кон вас додека возите.
