Цената на автогасот никогаш не била поблиску до цената на бензинот, вели Путниковиќ – очекувано

Lorita
By Lorita 3 Min Read
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

Цената на автогасот никогаш не е поблиску до цената на бензинот. Литар автогас утрово чини 107 динари, а во јануари 73 динари за една година. Уредничката на Балкан енерџи, Јелица Путниковиќ, вели дека на поскапувањето влијаеле повеќе фактори – поскапувањето на суровата нафта и гасот, но и руско-украинската криза која влијае на цените бидејќи дел од ТНГ се увезувал од Русија и Украина.

На прашањето дали ќе има дополнителни поскапувања, Путниковиќ за Н1 изјави дека се зависи од тоа како ќе се движи цената на суровата нафта.

„Кога почна војната меѓу Русија и Украина, цената на суровата нафта скокна, а кога почнаа санкциите кон Русија, цената падна на 100 долари за барел, а сега е околу 112 долари. Имаме флуктуации на цените. Најавите дека Европа ќе воведе санкции за увоз на руска нафта дополнително ја отежнуваат трговијата со сурова нафта и нафтени деривати“, посочи таа.

Таа нагласи и дека рафинериите во Европа се затвораат, а природниот гас и нафтата се суровини за производство на автогас.

Кај нас ТНГ е околу две третини од домашното производство, а околу една третина се увезува и тоа е проблем, додаде Путниковиќ. Тој посочува и дека кај нас горивата е зголемена бидејќи цените се усогласени со цените во регионот, а имаме и акцизи на ТНГ.

Тој додава дека Србија е земја во која се форсираат половни автомобили и веројатно сме единствените во регионот кои не сме го забраниле нивниот увоз. Тоа се големи потрошувачи на гориво и нормално беше луѓето да поставуваат гас и да се префрлат на потрошувачка на автогас, но за тоа треба сервис и лиценци. Се исплатеше кога цената на бензинот беше половина од цената на бензинот, но

сега тој паритет е нарушен. Имаме и поскап бензин, но сега прашање е колку се исплати и никој не може да предвиди како ќе се движи цената на нафтата и нафтените деривати“, изјави Путниковиќ.

Тој потсетува и дека во Србија е ограничена само цената на еден вид бензин и еден вид дизел, а државата оставила пазарот да реагира.

Она што сите го посочуваат е дека акцизата во Србија е превисока, на ТНГ е трипати повисока отколку во некои други земји, вели уредникот на Балкан енерџи.

- Advertisement -
Ad image
Share This Article