Дневните цени на природниот гас паднаа поради невообичаено топол октомври, прекин на производството и полни магацини, танкери за течен природен гас (LNG) кружат покрај европскиот брег бидејќи потрошувачката е прениска, а Европа нема каде да оди со гас. Од друга страна, цените за следната година остануваат доста високи. Аналитичарот Тилен Шарла смета дека поради пресметаната премија за ризик, бидејќи не е јасно како Европа ќе ги наполни магацините следната година. „Има многу обложување на ЛНГ, кој има свои логистички ограничувања, а ограничувањето на цената во Европската унија (ЕУ) лесно би помогнало товарот на ЛНГ да оди на други пазари, каде што ќе достигне повисоки цени“, вели тој.
На австриската берза, среде вчерашниот ден, гасот за денеска се продаваше по 42 евра за мегават час (MWh), што е само двојно повеќе од долгорочниот просек и далеку под августовските рекорди, кога цената достигна над 300 евра. по MWh.
Аналитичарот Тилен Шарлах вели дека цените паѓаат поради неколку причини:
Намалена побарувачка поради високите температури за овој период од годината (од 4 до 8 Целзиусови степени над просекот). „Со оглед на тоа што се наоѓаме во последниот квартал од годината, кој се смета за зимски период, и дека нема зголемена побарувачка на пазарот, опадна е и премијата за ризик“, вели тој. Да речеме дека лани на овие денови почнаа да се празнат европските магацини, што значи дека почна грејната сезона.
Магацините во ЕУ се натпросечно полни (околу 94 проценти) и со вообичаениот тек на зимата обезбедуваат безбедност барем до крајот на март.
ЕУ го зголемува увозот на гас од алтернативни, неруски извори.
Според Би-Би-Си, во моментов во европските води циркулираат над 50 танкери за ЛНГ. Првата причина зошто европските купувачи не го преземаат товарот е ограничениот капацитет на терминалите за ЛНГ, а втората е што Европа во моментов нема каде да складира гас: магацините се полни, а дневната потрошувачка е мала. Според Би-Би-Си, не само поради топлото време, кое ја намалува потрошувачката на парно, туку за жал и поради падот на индустриската активност. Експерт за британскиот портал вели дека производството на цемент и челик е „драматично“ намалено во Европа (кај нас словенечката челичарница го намалила производството во Акрони во Јесенице за една третина).
Според Би-Би-Си, во моментов во европските води циркулираат над 50 танкери за ЛНГ.
Цените и натаму се зголемени за следната година
Но веќе цените за ноември (кој пристигнува за пет дена) се многу повисоки, околу 100 евра за MWh. Проодната цена на гасот за цела наредна година во моментов е околу 140 евра за MWh.
Зошто цените за следната година се повисоки од оние за ноември, иако обично е обратно? Додека претстојната зима е речиси решена, иднината останува во прашање, вели Шарла. „Затоа, менувачките цени на фјучерс договорите за 2023 година содржат премија за ризик, бидејќи магацините ќе се испразнат во вториот квартал од следната година кога ќе започне новата сезона на полнење.
Движење на фјучерс цената за 2023 година:
Главното прашање е од кои извори ќе се полнат магацините во следната година. „Многу облози се ставаат на течен природен гас (LNG), но тој има свои логистички ограничувања, освен тоа, ограничувањето на цената што се воведува на пазарот на ЕУ едноставно би помогнало товарот LNG да оди на други пазари, каде што ќе достигне повисоко ниво. цените. Азиските пазари би можеле да привлечат поголем дел од товарот ЛНГ, бидејќи таму би постигнале повисоки цени. Ова е сериозен ризик за испорака во 2023 година и затоа цените на фјучерсите сè уште нема да паднат и очекувам ширењето на спот пазар да остане високо во текот на оваа зима“, вели соговорникот.
Од друга страна, според Шарла, важно ќе биде и она што ќе се случи со европската индустрија – помалата потрошувачка би значела и пониска цена. „Економската ситуација во моментов е на несигурни основи и евентуална голема рецесија органски дополнително би ја намалила потрошувачката, што секако би се одразило на цената за следната година.
Според него, во моментов се чини дека дневните цени ќе зависат од временските услови и состојбата на магацините, додека цените на фјучерсите ќе бидат повисоки се додека има стравувања за претстојната зима.
„Многу облози се ставаат на течен природен гас (LNG), но тој има свои логистички ограничувања, освен тоа, ограничувањето на цената што се воведува на пазарот на ЕУ едноставно би помогнало товарот LNG да оди на други пазари, каде што ќе достигне повисоко ниво. цените. Азиските пазари ќе можат да привлечат поголем дел од товарот ЛНГ, бидејќи таму би постигнале повисоки цени“, вели аналитичарот Тилен Шарлах.
Геоплин ги заменува изгубените резерви на Гаспром
Пониските дневни цени имаат корист за трговецот со гас Геоплин, кој може да набавува гас по ниски цени и да ги затвора отворените позиции до крајот на годината. Овие се создадени откако Гаспром значително ги намали испораките во Словенија (со други зборови, станува збор за количините што треба да ги испорача на клиентите според договорите, а но има изнајмен гас затоа што планирал да го снабдува Гаспром).
Ова во голема мера го намалува ризикот дека на Geoplin ќе му треба докапитализација. Пред само неколку недели, според најлошото сценарио, се чинеше дека државата ќе треба да придонесе најмалку 200 милиони, но сега на компанијата најверојатно тоа нема да и треба. Неофицијално, Геоплин има и тома за веќе склучени договори под закуп за следната година, пред склучувањето на договорот за алжирски гас.
Компаниите чекаат
Но, Геоплин издава само гас за кој има договори со клиентите. Како што пишувавме неколку пати, големите индустриски корисници и некои други големи потрошувачи на гас – на пример, дистрибутери на топлинска енергија – го одложуваат склучувањето на договорите за следната година. Во текот на летото тие се колебаа, бидејќи цените беа навистина високи, тогаш премиерот Роберт Голоб неколку пати јавно ги советуваше да почекаат, бидејќи ЕУ ќе преземе мерки за ублажување на цените на енергетските производи. Како што пишувавме, лидерите на ЕУ минатата недела постигнаа договор за динамичен ценовен коридор за трансакции на холандската референтна берза за гас (TTF) и „јака“ што ќе гарантира суспензија на тргувањето во случај на исклучителни скокови на цените на берзата. Засега не е јасно дали, во каква форма и кога ќе бидат преземени мерките.
Компаниите очигледно чекаат и во овие денови кога цените паѓаат. Геоплин не гледа голем број на закупи за природен гас за следната година. По сегашни цени, дали сепак ќе има смисла тие да изнајмат барем дел од количините? „Заклучувањето на цените зависи од секој поединечен ентитет и стратегијата на портфолиото и личната планирана потрошувачка“, вели Шарла. „Фјучерсните договори се, се разбира, финансиски инструмент, така што секој ентитет или клиент мора внимателно да ги прегледа сите фактори и влијанието на цената врз портфолиото и купувањето пред затворањето, и како резултат на тоа, да донесе одлуки во врска со делумно или целосно заклучување и други флексибилности. тоа го дозволуваат договорите“.
