Американскиот претседател Доналд Трамп воведе огромни тарифи од 25 отсто за целиот челик и алуминиум увезени во САД. Овој потег се заканува да ги зголеми цените на широк спектар на потрошувачки и индустриски производи за АмериканцитеОва е најновиот чекор во мултилатералната трговска војна на Трамп, која има за цел да ги поправи воочените трговски нерамнотежи и да го поттикне домашното производство, пишува Си-Ен-Ен.
Неколку часа пред објавувањето на новите царини, Трамп ја повлече својата закана за двојно зголемување на царините за челик и алуминиум од Канада, која е најголемиот американски снабдувач на тие метали. Наместо тоа, беше одлучено стандардната стапка од 25 отсто да важи за канадскиот челик и алуминиум, пренесува Tportal.
„Може да се зголеми“, рече Трамп во вторникот на настанот организиран од Бизнис тркалезната маса, коментирајќи ги новите тарифи. „Колку повеќе расте, толку е поголема веројатноста компаниите да го преселат производството во САД“.
Трамп ја отфрли својата закана да ги зголеми тарифите за канадскиот челик и алуминиум откако премиерот на Онтарио Даг Форд се согласи да ги паузира дополнителните давачки за електрична енергија за американските клиенти.
Форд и американскиот секретар за трговија Хауард Лутник најавија состанок во четврток, на кој ќе присуствува и канадскиот министер за финансии Доминик Лебланк. Тема на средбата ќе бидат нови преговори за договорот за слободна трговија познат како USMCA.
Трамп 2.0: Првата ескалација на царините во светот
Пред средата, Трамп во овој период воведе царини за Кина, Мексико и Канада. Во случајот на Мексико и Канада, компаниите можат да избегнат плаќање тарифи до 2 април доколку се усогласат со правилата на USMCA.
Непосредно пред да стапат на сила тарифите, австралискиот премиер Ентони Албанес ги критикуваше како „целосно неоправдани“ и „спротивни на духот на трајното пријателство меѓу нашите две народи“. Сепак, тој нагласи дека Канбера нема да воведе реципрочни тарифи.
„Царините и растечките трговски тензии се форма на економско самоповредување и рецепт за побавен раст и повисока инфлација“, рече Албанезе. „Затоа, Австралија нема да воведува реципрочни царини за САД.
Царините од 25 отсто за челик, кои беа воведени за време на првата администрација на Трамп и продолжија за време на мандатот на поранешниот претседател Џо Бајден, предизвикаа американските увозници да се пренасочат кон други извори.
Сепак, администрацијата на Бајден им одобри тарифни ослободувања на сојузниците на САД, вклучувајќи ги Канада, Мексико, Јапонија и Јужна Кореја. Новата одлука на Трамп ги отстранува тие ослободувања и наметнува царини за увоз на челик од сите земји без исклучок. Истото важи и за алуминиумот, при што царинските стапки се зголемуваат од 10% на 25%.
Кина е единствената земја чија алуминиум и челик ќе бидат оданочени со царини повисоки од 25%. Тоа е затоа што сеопфатната царина од 20% за кинескиот увоз веќе беше во сила пред средата, а сега ќе се применува дополнителна царина од 25% за челик и алуминиум. Со тоа вкупната царинска стапка на кинескиот челик и алуминиум ќе достигне 45%.
САД увезуваат многу малку челик директно од Кина, која е убедливо најголемиот светски производител на челик.
Сепак, кинескиот челик доаѓа на американскиот пазар преку посредници. Дел од тој челик купуваат други земји, кои потоа го препродаваат во САД. Исто така, дел од кинескиот челик е погрешно означен и продаден преку различни канали
Од автомобили до апарати – челик и алуминиум како клучни материјали
Додека целта на Трамп е да и наштети на канадската економија со воведување повисоки царини за челик и алуминиум, овој потег носи ризици и за американската економија.
Според американското Министерство за трговија, минатата година САД увезле железо и челик во вредност од 31,3 милијарди долари и алуминиум во вредност од 27,4 милијарди долари. (Владините податоци ги групираат железото и челикот заедно.)
Канада беше најголемиот извозник на железо, челик и алуминиум во САД минатата година, при што САД увезоа алуминиум во вредност од 11,4 милијарди долари и железо и челик во вредност од 7,6 милијарди долари од земјата.
Во однос на алуминиумот, другите најголеми странски добавувачи во САД се Кина, Мексико и Обединетите Арапски Емирати. Кога станува збор за челик, главни извозници во САД се Бразил, Мексико и Јужна Кореја, според минатогодишните трговски податоци.
Алуминиумот и челикот се широко користени во производството на бројни производи. Тарифите за двата метали би можеле значително да ги зголемат цените за американските потрошувачи.
Автомобилите содржат илјадници килограми челик и алуминиум
На пример, автомобилите содржат стотици, ако не и илјадници фунти челик и алуминиум. Иако Трамп изјави дека неговите „значително повисоки“ тарифи за автомобили ќе ја „затворат“ автомобилската индустрија во Канада, реалноста е дека овој потег може да има негативно влијание врз производството на автомобили во САД, со оглед на тоа колку е испреплетен северноамериканскиот синџир за снабдување со автомобили.
Покрај автомобилите, многу други производи исто така зависат од челик и алуминиум, вклучувајќи апарати за домаќинство, машини, инфраструктура, медицински помагала, лименки и далноводи.
