Само неколку часа откако во понеделникот знамето на Шведска беше подигнато пред седиштето на НАТО за да го одбележи нејзиниот пристап во одбранбената алијанса, нејзините борбени авиони беа активирани како дел од системот за брза реакција над Балтичкото Море.
Како што пренесува Киев Индепендент, во понеделникот наутро радарите на сојузниците откриле неидентификуван и непријавен авион над Балтичкото Море кој патувал од Калининград кон Русија. Контролорите во Центарот за комбинирани воздушни операции на НАТО (CAOC) во Уедем, Германија го координираа лансирањето на шведските повеќенаменски борбени авиони ЈАС-39 Грипен доделени од НАТО, како и белгиските борбени авиони F-16AM од воздухопловната база Шијаулиаи во Литванија.
Авионите на НАТО визуелно го идентификуваа непознатиот авион како руски воен транспортен авион Тупољев Ту-134. Подоцна истиот ден, CAOC на НАТО ја предупреди германската база за брза реакција во Лиелварде во Летонија, откако друг авион беше забележан над Балтикот. Германија ги подигна Еурофајтерс, а Шведска повторно ги испрати своите ЈАС-39 Грипен како поддршка.
За време на тој инцидент, рускиот авион беше идентификуван како транспортен авион на руските воздухопловни сили Антонов Ан-26. Ова беа првите мисии на шведските воздухопловни сили, само неколку дена откако нацијата стана членка на НАТО.
Сојузничката воздушна команда на НАТО ја опиша мисијата како „импресивна демонстрација на длабоката интеграција што шведските воздухопловни сили ја постигнаа со силите на НАТО и блиската интероперабилност во поддршката на зачувувањето на НАТО над Балтичкото Море“.
