Русија ги продолжи нападите врз инфраструктурата за извоз на жито во јужниот украински регион Одеса, користејќи беспилотни летала во ноќните напади на магацини и пристаништата долж реката Дунав, кои Киев се повеќе ги користи за транспорт на жито во Европа, откако Москва ги повлече своите приговори за извозот на жито преку Црното Море. рекоа локалните власти во средата, како што пренесе Асошиетед прес.
Во исто време, контејнерскиот брод што беше заглавен во пристаништето Одеса од почетокот на руската инвазија пред повеќе од 17 месеци, исплови и се движи низ Црното Море до Босфорот по привремениот коридор што Украина го воспостави за трговски бродови. .
Украинската економија разурната од војна е во голема мера зависна од земјоделството. Нејзиниот земјоделски извоз, како и оној од Русија, е исто така клучен за светските резерви на пченица, јачмен, сончогледово масло и друга храна на која се потпираат земјите во развој.
Откако Кремљ пред еден месец го откажа договорот постигнат со посредство на ОН и Турција минатото лето за да се обезбеди безбеден извоз на жито од Украина преку Црното Море, Киев се обиде да го пренасочи транспортот преку Дунав и патните и железничките врски кон Европа. Па, транспортните трошоци на овој начин се многу повисоки, но некои европски земји протестираа поради последиците по локалните цени на житото. Исто така, пристаништата на Дунав не можат да се справат со истиот волумен како и морските пристаништа.
Гувернерот на Одеса, Олех Кипер, рече дека примарни цели на руското бомбардирање во текот на ноќта биле лесни терминали и силоси за жито, вклучително и пристаништата во делтата на Дунав. Противвоздушната одбрана успеала да пресретне 13 дронови, според Кипер.
Тоа беше последниот напад во време на неколкунеделни воздушни напади во кои Русија ги гаѓаше пристаништата во делтата на Дунав, кои се оддалечени само околу 15 километри од романската граница. Дунав е втората најдолга река во Европа и клучна транспортна рута.
