Американската крајбрежна стража објави дека додека ја барале исчезнатата подморница Титан во Атлантскиот Океан, слушнале повеќе звуци на раскинување. Во исто време, тие ја проширија областа за пребарување, а американската крајбрежна стража процени дека подморницата ќе остане без кислород во 13:18 часот.
Започнува петтиот ден од операцијата за потрага по исчезнатата подморница Титан во Атлантскиот Океан.
Слично како во средата, денеска спасувачките екипи слушнале повеќе звук на кршење.
Тимовите ја проширија потрагата по погрешната подморница на компанијата OceanGate, а вклучија и авиони од Кралските канадски воздухопловни сили. Неколку бродови и роботски водни летала се приклучија на операцијата за пребарување.
Крајбрежната стража вели дека се уште е во фаза на потрага и спасување и дека допрва ќе пронајде пет лица на покривот на подморницата.
Американската крајбрежна стража, врз основа на прелиминарната проценка на можностите на подморницата, процени дека на патниците на покривот лесно може да им остане без кислород напладне во наше време (приближно 13:18 часот) или во 7:18 часот по источно време во САД.
Според информациите на Би-Би-Си, може да се работи за подморница во многу длабоко море, на длабочина од 4.000 метри. Американската крајбрежна стража објави дека еден брод управуван од далечина на длабоко море стигнал до дното, но подморниците кои погрешиле сè уште не се пронајдени.„Може да се природни звуци“
Поранешниот нуркач на американската морнарица Боби Шоли изјави за Би-Би-Си дека се уште има причина за надеж бидејќи потрагата по исчезнатата подморница продолжува. „Сите се фокусирани на прозорецот од 96 часа, но тоа не е нужно конечната бројка. Спасувачката мисија ќе продолжи се додека не истече предвиденото време за кислород“, рече тој.
Поранешниот командант на нуклеарната подморница на американската морнарица, Дејвид Маркет, предупреди дека чудните звуци, откриени во последните часови, можеби не доаѓаат од подморницата Титан. „Мислам дека дури и нивната бучава лесно може да се помеша со природни звуци. Ги слушаме шумите и се повеќе бродови доаѓаат во областа, потоа слушаме повеќе звуци и не мислам дека тоа е случајност“, рече тој во интервју за Би-Би-Си.
Капетанот Маркет смета дека шансите за преживување на луѓето на покривот се мали, но тие донекаде се зголемени, бидејќи опремата потребна за подигнување на Титан сега е на пат кон областа за пребарување.
Да споменеме дека, според американската крајбрежна стража, на покривот има пилот и четворица патници, меѓу кои и извршниот директор и основач на компанијата OceanGate Expeditions, која организира експедиции со подморници до Титаник, Стоктон Раш.
Во подморницата е и 58-годишниот британски милијардер Хамиш Хардинг, пренесува Ројтерс. Како патник, Хардинг учествуваше во петтиот комерцијален лет на вселенската компанија Blue Origin, која е во сопственост на Џеф Безос и е сопственик на Гинисовиот рекорд за патување околу Земјата преку Северниот и Јужниот пол. Веќе пред една година тој најави дека ќе се приклучи на тимот што ќе ги види остатоците од Титаник.
Според Би-Би-Си, во подморницата е и 73-годишниот Пол-Хенри Наргеолет, француски истражувач и поранешен нуркач на француската морнарица. Тој исто така беше дел од првата експедиција, која отиде до потонатиот брод Титаник во 1987 година, само две години по неговото откривање. Пакистанскиот бизнисмен Шахзада Давуд и неговиот син Сулеман биле во подморницата.
Потрагата по подморницата започна во неделата навечер, кога персоналот на копно изгуби контакт со неа. Бродот инаку користи два комуникациски системи – текстуални пораки кои одат до бродот на површината и назад, и безбедносни сигнали кои се емитуваат на секои 15 минути. Двата системи престанаа да работат приближно еден час и 45 минути по потонувањето на Титан. Тоа би можело да значи дека останале без струја, но подморницата била смачкана, пренесува американската прес-агенција АП.
