Всушност, поради специфично наведнатиот покрив, тие претпочитаат да го нарекуваат Fastback. Но, 408 нема да биде само голем брат на купето на триста и осумте, туку и кросовер.
Со марката со лавот во логото покажаа дека веројатно полека го достигна својот врв периодот кога целосно преовладуваа теренците и кросоверите. Барем ако заклучиме од најновиот новитет, кој беше претставен и инаку ќе се најде на пазарот само втора година. Станува збор за купе модел од средна класа кој е создаден на вечерна енергетска платформа, како што се нарекува, со ознака EMP2. Па, на овој, меѓу другото, создаден е моделот 308, кој е негов постар, иако помлад (и помал) брат.
Фастбек или купе?
Потезите на новодојдениот се многу уникатни и ознаката Fastback, која ја поседуваат само неколку модели и укажува на дизајнерски потег – фауната на наведнатиот покрив од врвот, односно истата до столбот Б, до браникот. Има разлика и меѓу купе и фастбек. Првиот го означува само моделот со скратен или спуштен покрив (бројот на врати првично нема врска со ознаките).
Па, 408 е речиси типичен пример за овој стил, k потекнува од 50-тите години во САД. Во исто време, тој е малку поголем од својот постар брат, бидејќи со 4,69 метри е само пет сантиметри подолг од 308 SW на комбето, со 536 литри багаж (кој малку ќе се намали во случај на хибриден погон). Сепак, тоа ќе им се допадне на клиентите за кои 308 е некако премал и премногу конвенционален, а незгодната форма на теренецот не доаѓа предвид.
Нема да има дизели
Сепак, тие не можеа и не сакаа да се откажат од некои од језуитските елементи. Значи има поголеми тркала, но 19 см од подлогата, рабовите на калниците… Погонската спрега не крие ништо ново – се што знаевте од моделот 308 – 1,2-литарски бензински мотор со 130 КС / 96 киловати и два поврзувачки хибрид со 180 и 225 КС (132 и 165 киловати) системска моќност. Сепак, со текот на времето ќе биде достапна и целосно електрична верзија на овој модел со батерии. Не, нема да има дизел мотори во овој модел. Преносот на силата на предните тркала секогаш ќе биде обезбеден со осумстепен EAT8 автоматски менувач со повеќе режими на возење.
Еден куп безбедносни гаџети
Се разбира, тие исто така ја истакнуваат најсовремената палета на системи за безбедносна помош кои работат заедно со шест камери и девет радарски мерачи. Тие вклучуваат, на пример: адаптивна контрола на патувањето со функцијата Stop & Go, помош за ноќно гледање, следење на мртва точка на долг дострел (до 75 метри), сообраќајно предупредување зад возилото кое предупредува на потенцијална опасност кога е ставена во рикверц.
