По реновирањето на електричниот Sprinter, Mercedes сега ветува поголема флексибилност, поголема моќност и опсег до 500 километри со едно полнење.
На прв поглед, нема ништо впечатливо ново за надворешноста на новодојдениот, освен можеби фаровите. Но, кај марката со ѕвезда, семејството на комби eSprinter сега главно е ажурирано со погонот. Втората генерација на електричен модел со батерии, која е во продажба од 2019 година, доби значително помоќен батериски пакет, нов, особено поефикасен мотор и опсег кој достигнува трипати поголем од првиот модел!
Mercedes-Benz eSprinterMercedes-Benz
Иако Sprinter е на пазарот од 1985 година, сега е во продажба третата генерација на ова моќно комбе за испорака, кое, како што споменавме, има и свое електрифицирано семејство наречено eSprinter. И додека во првото издание овој модел беше прилично скромно моторизиран, со срамно скромен досег (во најдобар случај 158 km), мајсторите од Штутгарт сега ветуваат автономија до 500 km во урбаниот циклус на возење (WLTP), инаку сè уште многу корисни 400 км.
Дури три батерии
Секако, најголема улога во тоа има новиот батериски пакет кој може да се набави во три верзии – со 56, 81 и дури 113 kWh. Исто така, новиот погонски е-мотор, кој сега е прицврстен во посебна рамка над задната оска (претходно напред, со погон на предната оска), е достапен во две верзии – со 100 kW (136 КС) и 150 kW (204 КС) максимална моќност (постојана моќност е 80 kW).
Кога батеријата е празна, може да се полни до 115 kW на брз полнач (DC) и до 11 kW на наизменична струја (AC). Така, најслабата батерија може да се наполни за околу 28 минути (10 до 80 проценти).
Mercedes-Benz eSprinterMercedes-Benz
Носивост сега до 1.575 kg
Додека претходно eSprinter беше достапен само како затворено комбе, сега ќе биде достапен во сите можни верзии (како комбе, шасија, фрижидер…), со две меѓуоскини меѓуоскини (3,67 и 4,33 метри меѓуоскино растојание) и носивост до до 1.575 кг. Во најдолгата верзија тоа веќе значи 4,25 тони вкупна дозволена тежина. Па, на тоа може да се додаде и приколка тешка до 2 тона.
Купувачите во Европа, наводно, може да го очекуваат кон крајот на годината, а ќе биде достапен за остроумната публика во САД и Канада уште порано, иако ќе се произведува во три фабрики, две во ЕУ и една во САД. Во Mercedes (Mercedes-Benz Vans), сепак, ветуваат дека до 2025 година, сите модели на нивните комбиња веќе ќе бидат достапни како модели на електричен погон.
