Кина има за цел да ја испрати првата група комерцијални патници во суборбиталниот простор во 2025 година, при што секој лет чини меѓу два и три милиони јуани (околу 287.000 до 430.800 долари), рече ракетниот експерт Јанг Јичанг, според China Media Group.
„Во моментов има три начини за патување во вселената. Првата е влегувањето во вселенската станица, која поставува строги барања за физичката и психолошката состојба на туристите“, рече научникот кој во 2018 година беше генерален директор на ракетниот проект „Долг марш“ 11 и основач на CAS со седиште во Пекинг. Вселенска ракетна компанија.
„Друг начин ги носи туристите во вселената со товарен авион што се користи за подигнување на друго вселенско летало“, додаде тој. Вирџин Галактик еднаш најави вакви патувања по цена од 450.000 долари по седиште, според извештаите на медиумите.
Третиот начин, според Јанг, и на кој Кина ќе се фокусира е суборбиталното вселенско патување. Ова ќе биде поудобно за повеќето патници.
САД почнаа да го комерцијализираат својот вселенски сектор во 1980-тите, а индустријата беше релативно зрела кога SpaceX беше основан во 2002 година.
Кина го лансираше овој сектор релативно доцна во 2015 година, но индустријата веќе се обликуваше со брзиот развој. „Кина најверојатно ќе го достигне американското ниво на развој во секторот за комерцијализација на вселената во рок од 10 години“, рече Јанг.
Овој сектор во Кина влезе во „Ера 2.0“ управуван од апликациите и пазарните сили, што е различно од „Ера 1.0“ што беше основно производство, истражување и развој. Според извештајот од индустријата, во 2021 година Кина имала повеќе од 370 претпријатија фокусирани на производство на сателити, лансирање ракети и слични услуги базирани на сателити во орбитата, пренесува CMG.
