Германскиот автомобилски гигант Фолксваген основаше заедничко вложување со белгиската групација Umicore која ќе произведува материјали за батерии за електрични возила во Европа.
Новата компанија IONWAY ќе ги снабдува фабриките за батериски ќелии на подружницата на Volkswagen PowerCo во Европа со евтини материјали за производство на батерии, објавија во заедничката изјава VW и белгиската компанија.
VW се надева дека новиот проект ќе ги намали трошоците за електричните возила.
„Во соработка со нашиот доверлив партнер Umicore, ќе обезбедиме внатрешна набавка на клучни материјали за производство на ќелии по разумни цени“, рече извршниот директор на одделот за батерии на VW, PowerCo, Френк Блом кон крајот на минатата недела.
„Благодарение на безбедниот пристап, PowerCo ќе ја снабдува групацијата Volkswagen со ќелии за батерии кои се конкурентни на трошоците во период од неколку години – овозможувајќи им на своите брендови да им понудат на клиентите атрактивни, достапни електрични возила“, нагласи Бломе.
Се очекува новата бриселска компанија да снабдува материјали за 2,2 милиони електрични автомобили годишно во „зрела“ фаза и да задоволи значителен дел од побарувачката во идните фабрики за батерии на VW во Европа, велат компаниите.
VW и Umicore го најавија проектот пред една година, а до крајот на деценијата имаат намера да инвестираат вкупно три милијарди евра во заедничката фабрика.
Должноста на извршен директор на IONWAY му беше доверена на поранешниот менаџер на Umicore, Томас Јансеуне, а должноста финансиски директор на менаџерот на PowerCo, Ахим Холцер.
VW планира да изгради шест фабрики за батериски ќелии во Европа до 2030 година. Тие почнаа да ја градат првата фабрика во Салцгитер, Германија, а имаат намера да ја изградат втората во Шпанија, во близина на Валенсија.
Погоните треба да произведуваат батерии за идниот електричен автомобил на VW во категоријата најниска цена, кои според плановите на компанијата би требало да чинат помалку од 25.000 евра и да бидат пуштени во продажба во 2026 година.
