Ни делат добри три недели од датумот кога ќе треба да ги замениме летните гуми со зимски. Проверивме дали навистина треба да менуваме гуми на возилата на секои четири години.
Се ближи 15 ноември, кога во Словенија, како и во Хрватска, со закон е определена задолжителната употреба на зимска опрема на моторните возила. Тука спаѓаат и зимските гуми, а се поставува прашањето дали гумите постари од четири години се уште се погодни за возење во зимски услови, пишува N1 Словенија.
Квалитетот на гумите зависи и од нивната старост. До пред неколку години важеше формулата 4X4X4, што значи дека возилото мора да има четири идентични гуми кои мора да се менуваат на секои четири години, а тие (без разлика на возраста) да имаат минимум 4 милиметри шари.
Меѓутоа, бидејќи индустријата за гуми има постигнато голем напредок во последните години, Автомото сојузот на Словенија (AMZS) сега советува дека гумите може да се користат од 6 до 8 години. Сепак, не се препорачува да има гуми постари од 10 години на возилото, бидејќи хемиските промени поради стареењето влијаат на гумената смеса која ја губи флексибилноста, а со тоа и стисокот.
Зошто е важен правилниот притисок во гумите?
Правилниот притисок во гумите е еден од клучевите за постигнување на најдобри перформанси на гумите. Секое возило има препораки за правилен притисок во гумите.
Информациите за ова обично може да се најдат или на столбот на вратата, или на капачето на резервоарот за гориво или во упатството за сопственикот на возилото. Исто така, важно е редовно да се проверува притисокот бидејќи се менува поради температурните промени.
Како правилно да ги чувате гумите?
Правилното складирање помеѓу годишните времиња е исто така предуслов за долг век на гумата. Тие треба да се чуваат на суво и темно место, каде што нема хемикалии во близина. Ако се на бандажи, треба да се постават хоризонтално или да се закачат на ѕидот, а гумите без бандажи треба да стојат исправено.
Разликата помеѓу зимски и летни гуми
Покрај забележително подлабок профил и ламели за подобро држење на снегот, зимските гуми имаат и различна гумена смеса наменета за возење на ниски температури.
Гумената смеса на летните гуми се стврднува на ниски температури, поради што се влошува држењето и ракувањето. Производителите на гуми препорачуваат и замена на летните гуми со зимски секогаш кога температурата ќе падне под 7 Целзиусови степени.
Разликите меѓу гумите доаѓаат до израз особено во тешки зимски услови. Разликата помеѓу летните и зимските гуми беше јасно покажана во AMSZ пред неколку години на практичен пример – со мерење на должината на растојанието за сопирање.
„При брзина од 50 km/h, растојанието на сопирање на снег беше 31 метар со зимски гуми и 62 метри со годишни гуми. На заледен пат со брзина од 30 км/ч, со зимски гуми растојанието на сопирање било 57 метри, со годишни 68 метри“, објаснуваат оттаму.
Исто така, на купувачите на половни гуми, како и на нови автомобили им се препорачува да ги проверат гумите на автомобилот за кој се заинтересирани. Ако купуваат само летни гуми, мора да ја додадат вредноста на новите зимски гуми на трошоците за купување на автомобилот. Во случај на користени автомобили, возачите не треба да заборават на геометријата на суспензијата. Доколку ова не се прилагоди правилно, гумите ќе се трошат нерамномерно, а во исто време ќе има и поголема потрошувачка на гориво.
