Сè уште не е познато како двата кабли за податоци пукнале во Балтичкото Море во рок од 24 часа. Како резултат на тоа, шведскиот премиер Улф Кристерсон рече дека Балтичкото Море станува област со „висок ризик“. Главниот осомничен моментално е кинески брод, кој во моментот пловел над споменатите кабли, па дури и го намалил темпото и целосно застанал во нивна близина. Кинеското Министерство за надворешни работи негира вмешаност во инцидентот.
На почетокот на минатата недела се појави веста за оштетување на подморскиот телекомуникациски кабел во Балтичкото Море, кој ги поврзува Финска и Германија. Малку подоцна се појавија информации дека е оштетен и податочниот кабел што ги поврзува Шведска и Литванија.
Шведските надлежни органи веднаш по настанот објавија дека ги истражуваат немилите настани. И други земји нагласија дека се работи за саботажа и дека каблите не биле случајно исечени. Финска за ова го впери прстот кон „надворешна сила“. Но, кој?
Лидерите на Шведска, Данска, Норвешка, Финска, Естонија, Полска и Летонија се состанаа на самит во Харпсунд, Шведска, во средата. Тамошниот премиер Улф Кристерсон изјави дека и Балтичкото Море станало област со висок ризик поради споменатите инциденти. Притоа, тој не сакаше да погоди кој е одговорен за кршењето на двата кабли, објави британски Гардијан.
Зошто кинескиот брод застана над каблите?
Од 19 ноември, кинескиот брод Џи Пенг 3 е закотвен во теснецот Категат меѓу Шведска и Данска, кој пловел преку сајлите токму кога тие биле оштетени. Кинеското Министерство за надворешни работи негираше каква било вмешаност во инцидентот.
Меѓутоа, во моментов главен осомничен за штетата е кинескиот носач на најголемиот дел долг 225 метри. Затоа Шведска во вторникот побара од бродот Ji Peng 3 да се врати во нивните води, што ќе ја олесни истрагата, пренесува Euronews.
Министрите за надворешни работи на Германија и Финска во заедничко соопштение изјавија дека штетата настанала „кога европската безбедност е загрозена не само од руската агресија врз Украина, туку и од хибридната војна на злонамерните актери“. Според нив, токму сомнежот за намерна штета кажува многу за тогашната „нестабилност“.
„Внимаваме да не обвинуваме никого. Не знаеме дали е саботажа. Сепак, ние ја истражуваме работата многу внимателно“, рече Кристерсон. Истовремено, тој нагласи дека Шведска, како најнова членка на НАТО, сега е побезбедна отколку што беше порано.
Германскиот министер за одбрана Борис Писториус не верува дека каблите биле случајно оштетени.
Поранешниот командант на морнарицата Вермунд Согаард Соренсен го кажа истото за данската ТВ 2. „Вакви несреќи не се случуваат во рок од 24 часа“, рече тој. Наведената телевизија, исто така, објави дека кинескиот брод наводно забавил додека пловел преку каблите за податоци. Таа целосно застана кога стигна до вториот кабел. Како што истакнува одбранбениот аналитичар Јенс Венцел Кристоферсен, не е вообичаено товарниот брод да застанува преку кабли.
Споменатиот кабел е долг 1.173 километри и ги поврзува Хелсинки и Росток. Тоа е единствениот кабел за комуникација на податоци меѓу Финска и Централна Европа, а неговата рута, според Политико, е слична на онаа што ги поврзуваше Русија и Германија со гасоводот „Северен тек“ во Балтичкото Море. Ова експлодираше во септември 2022 година поради саботажа, а виновникот сè уште не е откриен.
