Повеќе од 100 поранешни работници на „Фиат“ од летово се вработени во други фирми во Крагуевац, Чачак и Краљево, велат тие, врз основа на нивните проценки во Градскиот совет на Сојузот на независни синдикати на Крагуевац (СССК).
Претседателот на СССК и шеф на синдикатот на автомобили Fiat Chrysler (FCA) во Крагуевац, Саша Ѓорѓевиќ за агенцијата Бета изјави дека „добар дел од работниците веќе се снашле“.
Тој оцени дека околу 30 отсто од работниците кои биле прогласени за технолошки вишок сега имаат друга работа, преку службено вработување или некој друг вид на вработување.
Сè уште нема официјални податоци за бројот на работниците на Фиат во Крагуевац кои летово беа отпуштени со отпремнини, но се проценува дека ги има повеќе од 1.300.
Бета претходно објави информација дека 1.085 од нив се пријавиле во евиденцијата на Националната служба за вработување, каде што имаат право на месечен надоместок до 12 месеци, во зависност од стажот.
Ѓорѓевиќ изјави дека досега поранешните работници нашле работа исклучиво благодарение на личен ангажман и дека немало „државна помош“ која летово била договорена за нови вработувања во преговорите со службениците.
Тој рече дека многу поранешни работници на Фиат се вработиле во фирмата „Форверк“ во Чачак, а на работа отишле и во „Јанфенг“, „Вакер Нојсон“, како и во „Сименс“ во Крагуевац или „Леона“ во Краљево.
Ѓорѓевиќ истакна и дека знае дека и повеќе од 30 поранешни вработени во Фиат биле заинтересирани да работат во фирмата „Застава Терво“ во Крагуевац.
Тој нема потврда дали и колку од нив биле вработени таму, наведувајќи дека „Застава Терво“ ги кани избраните кандидати на пробна работа по интервјуто.
Според Ѓорѓевиќ, поранешните работници на „Фиат“ се вработени како брусачи на метал, мелничари, ракувачи со ЦПУ, како и на други работни места.
Тој изјави дека некои од нив дури и не се пријавиле во евиденцијата на НСВ, бидејќи веднаш по добивањето на отпремнината продолжиле да ги вршат „дополнителните“ работи што ги имале претходно.
Ѓорѓевиќ оцени дека на жените им е потешко да најдат нова работа, па синдикатот има намера да ја нагласи помошта при нивното вработување во идните разговори со Владата на Србија.
По спроведувањето на социјалната програма, во компанијата Фиат Крајслер Аутомобили Србија останаа да работат околу 500 работници од претходните 2.016.
Ѓорѓевиќ рече дека од доаѓањето од колективниот годишен одмор на 22 август работниците се редовно ангажирани и немало ниту ден платен одмор.
Производството на автомобили е стопирано, па работниците работат на расчистување на халите за поставување на нова опрема за производство на електрични возила, која е најавена за 2024 година.
