ТРАГЕДИЈА НА КОРИДОРОТ НА СМРТТА: Малолетник загина на магистралниот пат Охрид-Свети Наум
Директорот на ЈП ДП молчи додека се множат жртвите на најфреквентниот туристички коридор
Охрид, 16 јули 2025
Уште една млада душа го загуби животот на она што локалното население го нарекува “коридорот на смртта”. Рано изутринава на магистралниот пат Охрид-Свети Наум, во близина на населбата Рача, мотор се заби во столб на улично осветлување. Жртвата е малолетник, што оваа трагедија ја прави уште поболна.
Овој магистрален пат е дел од клучниот коридор Охрид-граничен премин Свети Наум и е претерано фреквентен, особено во туристичката сезона. Илјаднити возила кои секојдневно поминуваат по оваа траса се изложени на смртна опасност поради катастрофалната состојба на патот.
Коридор на смртта
Делницата од Билјанини Извори до Свети Стефан, изградена во 2001 година, се претвори во црна статистика на македонската патна мрежа. Ова не е изолиран случај – со години граѓаните и експертите предупредуваат дека овој пат претставува смртна опасност, но институциите упорно го игнорираат проблемот.
Состојбата на овој магистрален коридор е катастрофална. Коловозот е полн со денивелации кои го прават возењето особено опасно, особено во ноќни услови. Системот за улично осветлување функционира само делумно – поедини столбови работат, други се потполно исклучени, што создава области на потполна темнина.
Економски парадокс
Парадоксот е што овој коридор претставува една од најважните туристички врски во земјата. Граничниот премин Свети Наум е клучна точка за влез на странски туристи, а патот кон него е во алармантна состојба.
Државата инвестира милиони евра во промоција на туризмот, а истовремено го занемарува основната инфраструктура која треба да ги доведе туристите до дестинациите. Овој коридор е претерано фреквентен, особено во летниот период, што ги зголемува ризиците од сообраќајни несреќи.
Прашања без одговори
Колку чини метар кубен асфалт, а колку чинат човечките животи – го прашуваме Коце Трајаноски, директор на ЈП за државни патишта на РСМ?
Нашата редакција се обиде да добие коментар од директорот Трајаноски, но до моментот на објавување на овој текст не добивме одговор. Јавното претпријатие за државни патишта не само што не презема мерки за санирање на коловозот, туку дозволува и потполно запуштање на патната инфраструктура.
Џунгла на патот
Внатрешниот дел помеѓу двете коловозни ленти се претвори во вистинска џунгла. Дивите дрва и треви не само што го нарушуваат естетскиот изглед на патот, туку дел од нив се протегаат и на самиот коловоз, дополнително ја намалувајќи видливоста и создавајќи препреки за безбедно возење.
Големиот број на неравнини на коловозот не само што го прават возењето неудобно, туку и директно влијае на безбедноста. Возилата губат стабилност, се оштетуваат амортизерите, а возачите губат контрола над правецот на движење.
Сведоштва од терен
“Секој ден поминуваме по овој пат со страв. Особено навечер, кога не работи осветлувањето, е како да возиш низ лавиринт”, изјави еден од локалните жители кој побара анонимност.
Туристи од соседните земји често се жалат на состојбата на патот. “Не можам да верувам дека ваква важна туристичка рута е во толку лоша состојба”, изјави австриски турист кој минатата недела патуваше кон Свети Наум.
Повторувачка трагедија
Трагедијата од изутрина е дел од долг низ на сообраќајни несреќи со смртни последици на оваа делница. Локалното население со години бара интервенција од надлежните органи, но без резултат.
Експертите за сообраќај повеќепати предупредуваа дека состојбата на овој пат е неодржлива. Барањата за итни интервенции се игнорираат, а одговорноста се префрла од институција до институција.
Институционална безодговорност
Локалните власти кажуваат дека патот е државен и не е во нивна надлежност. Министерството за транспорт ветува дека проблемот “е во фокус” без конкретни рокови за решавање.
Јавното претпријатие за државни патишта, под раководство на Коце Трајаноски, не одговара на барањата за коментар, а состојбата на патот се влошува секој ден.
Цената на немарноста
Денешната трагедија е директна последица од годишната немарност на институциите. Малолетникот кој го загуби животот можеше да биде спасен доколку патот беше во исправна состојба и системот за осветлување функционираше правилно.
Колку уште млади животи треба да се загубат за да се разберат институциите дека безбедноста на граѓаните е поважна од бирократските изговори?
Барање за итни мерки
Овој стратешки важен коридор бара итна интервенција. Безбедноста на граѓаните и туристите не може да се жртвува заради институционална немарност.
Директорот Трајаноски и неговиот тим имаат морална и законска обврска да обезбедат безбедна патна инфраструктура. Доколку не се способни да ја исполнат оваа основна обврска, тогаш треба да размислат за својата позиција.
Семејствата на жртвите заслужуваат правда, а живите граѓани заслужуваат да не се плашат за својот живот секој пат кога треба да патуваат по државните патишта.
Нашата редакција ќе продолжи да го следи овој случај и ќе бара одговори од директорот Трајаноски и ЈП за државни патишта. Доколку имате дополнителни информации, контактирајте не на kotvaoh@yahoo.com
Сашо Денесовски
