Црна Гора ја враќа на сила привилегијата на сопствениците на јахти укината во 2022 година со која тие се ослободуваат од плаќање акциза за гориво. Министерството за финансии на Црна Гора оваа одлука ја оправда со тоа дека на тој начин ќе го поттикне наутичкиот туризам.
– Ова решение е во согласност со политиката на Владата, која е насочена кон создавање дополнителен поттик за развој на наутичкиот туризам, односно привлекување поголем број јахти, бродови и високоплатени туристи. Согласно одредбите од член 218 од Царинскиот закон („Службен закон на Црна Гора 86/22“) оваа одлука ќе биде во сила до пристапувањето на Црна Гора во Европската унија – соопшти Министерството за финансии.
Висината на акцизата за гориво сега е од 33 до 44 центи за литар, а е вклучена во основицата за пресметка на ДДВ, па сопствениците на луксузни пловни објекти повторно ќе плаќаат значително поевтино гориво од граѓаните, пишува Вјести.
Сопствениците на овие пловни објекти беа ослободени од акциза до јуни 2022 година, кога за нив беа воведени акцизи на предлог на тогашниот министер за финансии Александар Дамјановиќ. Министерството тогаш пресмета дека државниот буџет изгубил околу 59 милиони евра од 2018 до јули 2022 година поради неплатени акцизи и данок на додадена вредност (ДДВ) за продажба на гориво за јахти и бродови.
Под црногорско знаме, според податоците на црногорската влада за 2023 година, пловеле 363 јахти, од кои 42 се во сопственост на црногорски државјани Најбројни странци кои регистрираат јахти под црногорско знаме се државјани и правни лица од Русија и Србија.
Граѓаните на Русија регистрирале 109 јахти во Црна Гора, а 99 на Србија државјаните на Украина регистрирале 16 јахти во Црна Гора.
Јахти во Црна Гора имаат и државјани на Босна и Херцеговина, САД, Швајцарија, Франција, Германија, Хрватска и Казахстан.
Според тамошните прописи, сите јахти подолги од седум метри кои пловат под црногорско знаме се запишани во регистарот на јахти, а за тоа Управата за поморска безбедност наплаќа такса од 30 евра по линеарен метар за јахти на мотор и повеќе трупови или 20 евра по линеарен метар за едрилици.
Данокот за користење на пловни објекти, од друга страна, веќе е многу поголема ставка за сопствениците на јахти. За пловен објект подолг од 20 метри, на пример, по овој основ потребно е да се издвојат 3.000 евра.
Скапи се и такси во марини, осигурување, подигање на јахтата на „суво“ и слично.
Покрај основниот преглед на јахтата, кој е задолжителен при регистрација, Одделението за регистар на јахти на УПС врши и редовен годишен преглед, редовен преглед на обновливи извори и вонреден преглед.
