Harland & Wolff, 163-годишната компанија која, меѓу другото, го изгради легендарниот Титаник, се прогласи за несолвентна откако не успеа да обезбеди средства за да продолжи со работа, пренесува CNN. Британската компанија која работи со загуба најави дека во наредните денови најверојатно ќе започне управна постапка. Администрацијата им дозволува на компаниите од ОК да се реструктуираат кога не можат да ги платат своите долгови, наспроти итна ликвидација.
Во соопштението, Harland & Wolff рече дека нивното барање за „заем“ од 200 милиони фунти (264 милиони долари) од британската агенција за финансии за извоз е одбиено, оставајќи ја во „тешка финансиска ситуација“. Компанијата соопшти дека нејзините вработени веќе биле информирани за престанок на работните места во „несуштинските операции“ и холдинг-компанијата, пишува Дневно.хр.
Основните операции на групата – вклучително и нејзиното бродоградилиште во Белфаст, кое го изгради Титаник и сега помага во изградбата на три воени бродови за владата на ОК – нема да бидат засегнати од административните постапки и ќе продолжат да работат како и обично, се додава во соопштението. Компанијата објави дека ја истражува продажбата на тие операции додека продолжува да бара ново финансирање. „Групата се соочува со многу предизвикувачки времиња, со оглед на значителните историски загуби и неуспехот да обезбеди долгорочно финансирање“, рече привремениот извршен директор Расел Даунс.
Британската влада мора да дејствува
Ова не е прв пат Harland & Wolff да се подготвува за банкрот. Во 2019 година, британската влада назначи администратор за реструктуирање на компанијата, но неколку месеци подоцна, британската енергетска компанија InfraStrata се согласи да ја купи. Минатата година Harland & Wolff, која го изгради Титаник во 1912 година, го испорача својот прв завршен брод од историското бродоградилиште Белфаст во последните две децении.
Компанијата главно се фокусираше на проекти за поправка на бродови и зелена енергија, вклучително, по продажбата на InfraStrata, проект за складирање гас во Северна Ирска. Во понеделникот, Мет Робертс, официјален претставник на британскиот синдикат GMB, рече дека британската влада мора да дејствува „за да се осигура дека ниту една приватна компанија не може да избира“ кое бродоградилиште или договори со Харланд и Волф да ги задржи.
Портпаролот на владата истакна дека каква било административна акција нема да влијае на нејзините бродоградилишта, вклучително и испораката на договорите за Министерството за одбрана на ОК. „Јасно ни е дека, по деталниот преглед на финансиската состојба на компанијата, пазарот во моментов е во најдобра позиција да одговори на овие предизвици, а обезбедувањето државно финансирање би претставувало значителен ризик за губење на парите на даночните обврзници“, портпаролот. се додава во соопштението.
