Еве зошто турбуленциите во авионите се многу полоши од порано

Saso
By Saso 2 Min Read
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!
- Advertisement -
Ad image

Ако во последно време забележавте зголемување на турбуленциите во авиосообраќајот, не грешите. Една неодамнешна студија покажа дека турбуленцијата, онаа која го прави летањето потенцијално застрашувачко, се влошува.

Студијата ги анализирала податоците собрани помеѓу 1979 и 2020 година и открила значително зголемување на турбуленциите во чистиот воздух, а главната причина што ја наведуваат се климатските промени, пишува Reader’s Digest.

Постојаното зголемување на количината на топол воздух поради емисијата на јаглерод диоксид ја следеше стапката на зголемување на турбуленциите во чистиот воздух. Овој топол воздух се издигнува во млазниот поток, создавајќи ветер што предизвикува турбуленции во чистиот воздух.

„Климатските промени имаат значително влијание врз зачестеноста на воздушните турбуленции поради почестите појави на високо нестабилен воздух“, вели научникот Ден Буб.

Ова делумно се должи на времињата кога млазниот поток е посилен, но се јавува и на фронталната граница, каде што се спојуваат топлите и студените фронтови.

Како резултат на тоа, вели тој, „областите долж фронталната граница може да доживеат силни грмотевици со силен дожд, ветрови и турбуленции“.

Неколку студии покажаа дека турбуленциите може да станат почести и поинтензивни бидејќи климатските промени ги менуваат млазните потоци и грмотевиците. Според една студија, од 2050 до 2080 година, тешките зимски турбуленции на чист воздух ќе станат вообичаени како умерените турбуленции.

Дали треба да се плашиме од турбуленции?
И покрај страшните предвидувања, експертите велат дека воздушните турбуленции не можат да урнат комерцијален патнички авион.

„Турбуленциите можат да бидат исклучително опасни, предизвикувајќи повреди на патниците и членовите на екипажот, како и оштетување на авионите, но малку е веројатно дека ќе предизвикаат пад на комерцијален авион“, рече професорот Томас Гин.

- Advertisement -
Ad image
Share This Article