Само оваа година ЕУ на Русија ќе и плати 9 милијарди евра за течен природен гас, а рускиот ЛНГ сега држи до 18 отсто од снабдувањето со гас во Шпанија, 15 отсто во Франција и 10 отсто во Белгија. Терминалот Крк му кажува на N1 дека досега не е испорачан брод со руски ЛНГ во Хрватска.
За разлика од рускиот природен гас, кој едвај стигнува до ЕУ преку гасоводи, ситуацијата со течниот природен гас (ЛНГ) е целосно обратна, се вели во најновата анализа на бриселскиот тинк-тенк „Бројгел“. Имено, од почетокот на војната во Украина извозот на руски ЛНГ во ЕУ е зголемен.
Во моментов Русија е вториот по големина европски снабдувач на ЛНГ (првиот е САД, со многу поголеми количини од Русија), а во европските кругови се дискутира дали да се стави ЛНГ на листата на руски производи чиј увоз е забранет, или барем некои повеќе „механистички“ режими на санкции. Како што е познато, додека нафтата и јагленот се веќе под санкции, тоа не е случај со гасот.
Аналитичарите на Бригел веруваат дека Европа треба, и може сосема безболно, да престане да увезува ЛНГ од Русија уште во зимата 2023/2024 година. години и да престане да ја финансира Москва со купување на течен гас, а развија и сценарија како тоа може да се направи. Во заклучоците наведуваат дека ваквиот прекин на увозот нема да се спореди со шоковите што се случија минатата година, кога драстично беше намалена испораката на руски гас преку гасоводи, а рускиот ЛНГ ќе се компензира со набавка на светскиот пазар. .
Најмногу ЛНГ во Хрватска пристигнува од САД
Најголеми увозници на руски ЛНГ во ЕУ се шпанските пристаништа и оние во Белгија. Остатокот го преземаат Данска и Франција. Според достапните податоци и пресметките на аналитичарите, рускиот ЛНГ учествува до 18 отсто од понудата на бор во Шпанија, 15 отсто во Франција и 10 отсто во Белгија.
Судејќи според одговорот што N1 го доби од LNG Croatia, евентуалната европска одлука за ембаргото нема да влијае на терминалот на Крк и на оние кои се снабдуваат преку него. Имено, ни велат дека досега не добиле никаков брод за транспорт на ЛНГ од Русија.
„Поголемиот дел од течниот природен гас пристигна од САД, но пристигна и од различни делови на светот, почнувајќи од Европа, Тринидад и Тобаго, Катар, Оман, Египет, Мозамбик…“, изјавија тие. Воедно, забележуваат дека од почетокот на комерцијалната работа, на почетокот на 2021 година, на пловечкиот терминал Крк се закотвиле 65 бродови за транспорт на ЛНГ, а 66-от е токму таму.
Што се однесува до парите што од ЕУ одат во Русија за испорачаниот ЛНГ, еве ги приближните износи: во годината по избувнувањето на војната во Украина, извозот на ЛНГ од Русија во ЕУ беше проценет на 12 милијарди евра, а ако не, доколку има некои значајни промени во однос на сегашната ситуација, ЕУ оваа година на Москва ќе и плати дополнителни 9 милијарди евра, се вели во анализата.
16 отсто од снабдувањето со течен гас на ЕУ е руски
Минатата година ЕУ го зголеми увозот на ЛНГ за 66 отсто во споредба со 2021 година, со цел да го обезбеди снабдувањето со гас загрозено од руското затегнување на вентилите на гасоводите, а најголемиот дел дојде од САД. Минатата година Русија извезла 197 терават часови ЛНГ во ЕУ, што претставувало 44 отсто од нејзиниот извоз на течен природен гас, а втор најголем купувач е Кина, каде отишле дополнителни 20 отсто. Според на аналитичарите на Бригел.
Повеќе од 90 отсто од извозот од терминалот Yamal LNG е покриен со долгорочни договори (кои, се разбира, не се јавно достапни). Бидејќи ЕУ има зацртано како цел да престане да увезува фосилни горива од Русија до 2027 година, овие договори исто така ќе бидат раскинати пред истекот на рокот. А во меѓувреме? Во Бригел сметаат дека рускиот ЛНГ не може да се смета за сигурна компонента на снабдувањето со гас и дека ЕУ треба да дејствува под превентивна претпоставка дека овој извор може да се запре во секој момент.
Во заклучоците од анализата се заговара целосно ембарго на увоз на руски течен природен гас, со напомена дека тој може да биде дизајниран така што купувањето е дозволено само доколку се координира преку енергетската платформа на ЕУ, но за ограничени количини. и под пазарните цени.
