На словенечките улици има се повеќе електронски скутери, како и се повеќе несреќи во кои учествуваат нивните возачи. Само оваа година имаше веќе 20, но допрва почнува периодот на поповолно време. Полициските службеници и редари ќе вршат построг надзор до крајот на неделата.
Полицијата до крајот на неделата строго ќе ја контролира правилната употреба на е-скиро, а контролата ќе ја вршат и обезбедување. Се зголемува бројот на електронски скутери на словенечките улици, па Агенцијата за безбедност во сообраќајот ги повикува возачите на електронските скутери да ги почитуваат правилата додека возат.
Агенцијата во соработка со Институтот „Возим“ во четврток ќе одржи и централен настан „Иднината на е-скироите во Словенија“, каде посетителите ќе имаат пристап и до полигон за безбедно користење на е-скиро.
Според податоците на агенцијата, минатата година се регистрирани 231 сообраќајна незгода со електронски скутери, најмногу во градовите. Самите возачи на е-скутери предизвикале 152 сообраќајни несреќи. Во овие незгоди загинале двајца возачи, 30 се здобиле со тешки телесни повреди, а 166 се полесно повредени.
Минатата година полицијата открила 727 прекршоци предизвикани од возачи на електронски скутери, а се издвојува погрешната страна или насока на движење.
Годинава во сообраќајки учествувале 20 возачи
Годинава, според податоците на агенцијата, во сообраќајни несреќи учествувале 20 возачи на електронски скутери, што според нивните проценки е причина за загриженост, бидејќи допрва почнува периодот на поповолно време.
Полицијата и агенцијата бараат од возачите на е-скиро да носат заштитен шлем и откако ќе наполнат 18 години, бидејќи тоа значително го намалува ризикот од повреди на лицето или главата. Во текот на оваа недела, полициските службеници и редари главно ќе проверуваат дали возачите на електронските скутери ги исполнуваат условите за учество во сообраќајот, ги користат дозволените сообраќајни површини и дали возачите помлади од 18 години носат заштитен шлем.
Ќе внимаваат и на забранетата употреба на слушалки или мобилни телефони при возење.
Самите возачи на електронските скутери исто така можат да претставуваат опасност, бидејќи другите учесници во сообраќајот не можат да ги видат поради нивното тивко возење, тесната силуета и брзината, додава агенцијата.
Масовна поддршка за забраната во Париз
Како што објавивме, жителите на Париз на крајот на неделата одлучија да забранат изнајмување на електрични скутери во нивниот град. Дури 90 отсто од гласачите ја поддржаа забраната.
Минатата година во словенечката престолнина влезе и компанија за изнајмување на електрични скутери, а многу жители тогаш се пожалија на несоодветно паркирани скутери кои лежат на тротоарите. Подоцна, компанијата Болт потпиша договор со градската општина за користење на електрични скутери во главниот град, со кој се предвидува нивна употреба да биде дозволена и во пешачката зона во Љубљана, но под услов при влез во неа, нивната брзина автоматски да биде намалена на пет километри на час.
