Раководството на Хошка Магна и претставниците на вработените се уште не постигнале договор за отпремнини. Синдикалецот Гвидо Новак рече дека претставниците на компанијата им доставиле список од 115 вработени, што е за 25 повеќе од првично најавените 90 работници. На 40 вработени им било понудено работа во Австрија, но според синдикатот, повеќето од нив ја одбиле понудата.
Во средата, менаџментот на Хошка Магна и претставниците на вработените не успеаја да постигнат договор за условите за спроведување на програмата за технолошки вишок, откако автомобилскиот концерн неодамна најави претстојно затворање на локалната продавница за бои. Како што најави претседателот на Конфедерацијата на словенечките синдикати (КСС), Гвидо Новак, во вторник ќе се организира протест доколку не се исполнат барањата.
Новак додаде дека претставниците на Магна им доставиле список од 115 вработени, што е за 25 повеќе од првично најавените 90 работници, но не ги објаснија причините за тоа.
Според прогнозите, на 40 вработени им било понудено работа во нивната фабрика во Грација, но според неговите информации, повеќето од нив ја одбиле понудата, бидејќи дел од нив работат повеќе од две години, најмногу во ноќна смена. и доста им е, но наесен ќе се планираат отпуштања во Грац.
Заглавува на отпремнини
„Ги усогласивме критериумите за определување технолошки вишок, иако тие немаат никаква вистинска смисла, бидејќи и онака сите вработени во производството ќе останат без работа“, објасни Новак, додавајќи дека останале заглавени во нивните барања за отпремнини.
Магна понуди законски отпремнини и разлика до две плати за секој отпуштен работник, што практично би значело две плати, додека синдикатот бара уште три плати покрај законскиот отпремнини, за оние кои претходно би нашле работа. тоа и затоа самите би дале отказ, а очекуваат уште една дополнителна плата, бидејќи компанијата нема да мора да плаќа за чекање за работа.
Поради актуелните случувања пред извесно време беа прекинати преговорите за усогласување на платите со инфлацијата, синдикатот бара и усогласување на платите од 1 јануари годинава и подмирување на платите за вработените за јануари и февруари при исплата на мартовските плати.
Магна, Хоче-СливницаБОБО
Во Магна, каде што не ги коментираат овие до крајот на преговорите, според него, планираат да ја одобрат програмата за технолошки вишок до 4 април, а работниците ќе добијат известувања 30 дена откако Бирото за вработување и синдикатот ќе бидат известен. Засега, според информациите на Новак Магна, не се ни консултирал со советот на работниците и не добил нивно мислење, кое зависи од спроведувањето на програмата за технолошки вишок.
Доколку до понеделник не се изјаснат, во вторник ќе одржат протестен митинг
Инаку, синдикатот се уште нема добиено никаков одговор од менаџментот на компанијата на изнесените барања, па им е даден рок за објаснување до понеделник, во спротивно предложија протестен собир на вработените пред бојаџија. за вторник на работниците кои не можат да штрајкуваат поради чекање работа. „Огромното мнозинство од нив го поддржа таквиот предлог“, рече Новак.
Раководството на Магна на почетокот на март ги изненади вработените со одлуката дека поради состојбите на пазарот на автомобили и помалата побарувачка ќе започнат со процес на трансформирање на производните процеси. Тие планираат да формираат центар за поддршка и развој за нивните други локации низ светот во фабриката во Хошка, која е изградена пред неколку години, каде што се очекува повторно да регрутираат во иднина.
На тоа укажува и огласот на компанијата за пет слободни работни места за инженер за енергетска електроника, хардверски инженер, развојен инженер и специјалист за енергетска електроника за електрични и хибридни возила, кој од средата е на веб-страницата на Moje delo.
Министерот за економија Матјаж Хан веднаш по објавувањето на прекинот на производството изјави дека очекува компанијата заедно со каматата да врати 18,6 милиони евра државна помош. Автомобилскиот гигант доби поттик да ја реализира стратешката инвестиција бидејќи ветуваше најмалку илјада вработувања во следните пет години, додека првата фаза предвидуваше вработување на 400 работници. Според пресметките на Новак, повратот заедно со каматата би можел да изнесува речиси 25 милиони евра.
Кинезите наместо во Магна ќе дојдат во Хоче?
Сепак, од „Магна“ тврдат дека не се повлекуваат од Словенија и дека со подобрени услови на автомобилскиот пазар продолжуваат да планираат да воспостават целосен обем на производство. Весникот Вечер наведува дека кон крајот на февруари се очекува локацијата да ја посети делегација на кинескиот производител на електрични автомобили, автобуси и камиони BYD Europe, а интерес за американски производителот на електрични возила Rivian, каде што менаџерот на автомобили Френк Клајн отиде од Магна, Грац минатото лето.
