Сè за Cadillac 1, популарниот „Ѕвер“ на американскиот претседател, кој и до ден денес ја интригира јавноста. Од гранати, резерви на крв, до специјална кореографска поворка и бројни неверојатни изведби.
Американскиот претседателски Кадилак – универзално познат како „Ѕверот“ (The Beast, Cadillac One, Stagecoach), е едно од најимпресивните возила во светот, вистински тенк од пет и пол метри со оружје и спецификации кои би го израдувал секој врвен војник на специјална мисија.
Деталните можности на можностите на седанот се строго чувана тајна од безбедносни причини, но со текот на времето некои детали станаа јавни, иако и тие треба да се земат со резерва.
Последна и прва линија на одбрана
Опремата е во стилот на Бонд, за која се верува дека вклучува димни завеси и рачки на вратите способни да испратат електричен шок од 120 волти за да ги одвратат напаѓачите. Исто така, наводно, може да остави нафтена дамка за да предизвика непријателските возила да се лизгаат и да се вртат надвор од контрола.
Опремата вклучува пушки од предната страна, како и два вида гранати – ракетни и солзавец, опрема за ноќно набљудување и гранати со солзавец. Не се знае дали се додадени класичните пумпи „Ремингтон“ или некои други, но секако се дел од дополнителната опрема, која беше додадена во мандатот на Трамп, а потоа не беше поштедена безбедноста.
„Ѕверот“ тежи од 8 до 10 тони. Дали е тоа можно? Тоа е, бидејќи рамката е направена од оклоп со дебелина малку повеќе од 20 cm, со исто така оклопни подни плочи за заштита од потенцијални експлозии на бомби. Прозорците со дебелина од 13 cm исто така запираат куршум од 0,44 магнум.
Внатрешноста може да се запечати во случај на хемиски напад, а гумите можат да траат со километри, дури и ако се дупнати, иако со скромни брзински перформанси. На Кадилак му требаат само 15 секунди за да постигне брзина од 100 километри на час.
Цена и повеќекратно „Ѕверови“
Во секоја колона има најмалку два идентични „Ѕверови“ со соодветни регистарски таблички, така што напаѓачите не можат да бидат 100% сигурни кое возило е претседателот, а кое мамката. За време на инаугурацијата на претседателот Џо Бајден, која доаѓаше во безбедносна бура според проценките на разузнавачките служби, имало дури седум такви возила наредени во колона.
Cadillac генерално се ажурира на секои неколку години со нови детали, ситници и гаџети, така што се проценува дека има околу 16-20 стари модели кои во суштина се функционални, но технолошки застарени.
Цената се проценува на 1,5 милиони долари, но се верува дека Џенерал Моторс потрошил 15 милиони долари само за истражување и развој на моделот Доналд Трамп од 2018 година, без бензин и сервис, се разбира, и пред кризата во Украина. А потрошувачката е „мала“, околу 4,5 литри за скромни 6,5 километри.
Без звук, со резерви на крв
Ѕверот носи резерви на крв што одговара на крвната група на претседателот во случај на итност. Исто така, патува со сопствено снабдување со кислород, кое се внесува директно во херметички затворената кабина во случај на напад. Лимузината може да прими до седум луѓе, па претседателот никогаш не е далеку од помош. Основниот персонал, вклучително и воениот лекар на претседателот, е сместен во еден од трите посебни теренци познати како „контролни возила“.
Речиси никаков звук не може да влезе во кабината поради оклопот. Надворешниот звук се добива преку микрофон однадвор и звучник одвнатре. Понатамошната комуникациска опрема овозможува комуникација со специјализирани возила кои се дел од конвојот.
Американскиот претседател, исто така, има можност да ги испрати шифрите неопходни за испукување на нуклеарно оружје од внатрешноста на „Ѕверот“ во итен случај.
Поворка
Претседателот Бајден беше на удар на јавноста поради големината на неговата поворка, која вклучуваше неверојатни 85 возила за време на неговата посета на Италија. Иронијата е што тема на разговорот со папата била токму околината. Поради Ковид, тогашните правила во Италија го ограничуваа бројот на дозволени луѓе во возилото, но никој не може да тврди дека тие навистина биле почитувани.
Во нормални услови во конвојот има околу 50 возила и 100 вработени. Понекогаш се додаваат дополнителни возила на нови позиции, а претседателот не е нужно секогаш во лимузина. Исто така, јасно е зошто рутината се менува повторно и повторно.
Основната формација на претседателската поворка и „Ѕверот“ е една голема кореографија.
„Рута кола“ и „пилот автомобил“ возат неколку минути пред колоната, тие претставуваат еден вид авангарда, која нуди информации и насоки за поворката.
„Чистачи“ – полиција на мотоцикли и патролни возила, ги блокира раскрсниците и надвозниците на делот од патот по кој минува поворката, заедно со возилото „Олово“, кое може да биде возило на тајната служба или полициско возило, а претставува еден вид на тампон зона.
Лимузината на претседателот генерално се наоѓа во центарот на поворката – позната како „пакет“, а зад неа стојат разни возила кои исто така можат да менуваат позиции. „ИД возилото“ поврзува различни агенции, додека мобилниот „Roadrunner“ го претставува центарот за комуникација.
Има и „Единица за ублажување на заканите од опасни материјали“, подготвена да одговори на хемиски, биолошки или нуклеарни напади (исто така има и сензори за електронско војување кои можат да откријат дали е лансирана РПГ или противтенковска граната).
Поворката вклучува и три посебни теренци. Во средината е „контролниот автомобил“, со докторот на претседателот. Од двете страни има уште два теренци со отворени прозорци за да се погледне назад во случај да биде потребна брза реакција на пожарот. Ако веќе сте заборавиле со што почнува огромната колумна, еве уште една информација која дополнително ќе ве збуни. Итната помош е дел од конвојот, а во додадените возила може да има дополнителни агенти на тајната служба, армијата, како и претставници на печатот на Белата куќа.
Безбедноста на конвојот дополнително е загрозена од бројни љубопитни луѓе кои сакаат да бидат сведоци на овој неверојатен караван на патот, како пешаци или возачи. Во Америка тие имаат дури и свое име – ѕверови.
Во 2017 година се чинеше дека автомобил се обидува буквално да се прегрне со „Ѕверот“ на поранешниот претседател Трамп во Мисури, излетувајќи со брзина од шумата токму кога поминуваше колоната. Официјалните лица рекоа дека инцидентот бил само „случај на автомобил со неисправни сопирачки“.
Возењето Кадилак е предизвик, дури и за возачите обучени од Тајната служба. За време на посетата на претседателот Барак Обама на Ирска, автомобилот се заглавил додека излегувал од американската амбасада во Даблин. Кога дното на лимузината удри во рампата, се слушна силен тресок. Американските власти подоцна негираа дека Обама бил во автомобилот, велејќи дека не бил „Ѕверот“ туку „резервна лимузина“.
Паркирањето може да предизвика и главоболка, што се случи во 2009 година во Даунинг стрит, пред куќата на премиерот на Велика Британија во Лондон. За таков гломазен конвој, секое траење подолго од половина час е потенцијална компликација, поради што се користи друг вид транспорт, хеликоптерот Marine One или уште поудобен, авионот Air Force One.
Денешниот „Ѕвер“ на претседателот Бајден ја има ознаката 46, што го означува 46-тото претседателство на САД.
