Јелица Путниковиќ од порталот Енергија Балкана за РТС вели дека е намалена побарувачката на сурова нафта и дека нејзината цена почнала да паѓа на светските берзи. „Ми се чини дека Америка најмногу ќе профитира од целата приказна за руската нафта“, вели Путниковиќ.
Јелица Путниковиќ вели дека цените на горивата се резултат на тоа што цената на нафтата на светските берзи почна да паѓа, пишува РТС.
„Мислам дека така ќе остане и покрај ембаргото за руската нафта. Побарувачката за сурова нафта е намалена. Затоа членките на ОПЕК го намалија пласманот за минатиот месец за да ја задржат цената што им одговара“, вели таа.
Според неа, НИС и минатата година не увезла значително количество руска нафта.
„Годинава кога Русите ја намалија цената на нафтата, логично беше да се купат поголеми количини. Од 5 декември веќе нема да можеме да пазаруваме. Ќе може да пристигне и она што беше претходно договорено. Но, Србија во иднина ќе го почитува тој пакет санкции на ЕУ и повеќе нема да купува руска нафта. Тоа нема драстично да влијае на цените на дериватите“, вели Путниковиќ.
Од тој пакет, додава тој, се изземени само Унгарија, Чешка и Словачка, кои немаат излез на море и Бугарија, која добива само руска нафта преку Црното Море. Тој наведува дека цената на нафтата била 85 долари за барел, а за Русија би било добро и до 75 долари.
„Самиот принцип на забрана за купување руска нафта е во спротивност со слободната трговија на која инсистираа ЕУ и Г7. Сега се обидуваат да ја потиснат руската економија и ми се чини дека повеќе им нанесуваат штета на своите членови отколку на Русија. Затоа што Русија ќе ја продаде таа нафта на Индија, Кина, Турција. Членовите на ОПЕК и ОПЕК+ треба да се сретнат и да разговараат за ова“, посочува Путниковиќ.
Тој посочува дека го користи Турција, која сега увезува голема количина руска нафта и потоа ќе ја продава на европските клиенти.
„Ќе биде поскапо и европските клиенти повторно ќе купуваат. Ми се чини дека Америка најмногу ќе профитира од целата приказна за руската нафта. Цените на горивото на пумпата во САД е важно политичко прашање. Сега веќе има недостиг на дизел на некој начин на пумпите во Европа бидејќи европските рафинерии се затвораа и го намалуваа капацитетот. Тоа ќе биде нов проблем. Постојано велеа дека не сакаме дизел автомобили, туку електрични автомобили, но луѓето масовно не купуваа електрични автомобили“, заклучи таа.
