More

    Истражување: Новите електрични возила се помалку сигурни од бензинските и дизелските

    spot_img

    Новите електрични автомобили се помалку доверливи и имаат поголема веројатност да развијат дефект од моделите на бензин и дизел, покажува новото британско истражување.

    Анкета на британската група на потрошувачи “Која?” покажа дека 31 процент од сопствениците на електрични автомобили пријавиле проблем со своето возило во првите четири години.

    Тоа е споредено со 19 проценти за автомобили на бензин и 29 проценти за автомобили со дизел.

    Неисправните електрични возила (ЕВ) поминуваа во просек по пет дена надвор од патот во споредба со само три и четири дена за автомобилите на бензин и дизел.

    Истражувањата фрлаат сомнеж врз перцепцијата дека електричните возила се посигурни од автомобилите кои користат традиционално гориво поради помалку подвижни делови.

    Електричните возила се генерално поскапи од класичните модели поради високата цена на нивните батерии.

    Најчестите дефекти пријавени од возачите на електричните модели беа проблеми со софтверот, а не проблеми со моторот или батериите.

    Податоците од Британското здружение на производители и дилери на возила покажуваат дека секое шесто новорегистрирано возило во Британија минатата година било приклучено возило.

    „Знаеме дека возачите сакаат да се префрлат на поеколошки автомобили, но од витално значење е да добијат квалитетен производ“, вели уредникот за домашни производи и услуги во „Кои?“ Лиза Барбер.

    Таа рече дека „има значајна можност за производителите да ги подобрат производите и да им обезбедат на возачите сигурен и одржлив автомобил“.

    Таа продолжи: „Особено со електричните возила, нашето истражување покажува дека премиум цена не мора да значи сигурно возило, така што секогаш би ги охрабрувале возачите да истражуваат пред да направат толку значајно купување за да видат на кои автомобили и брендови можат да им веруваат“.

    Утврдено е дека најсигурните автомобили, без разлика на видот на горивото, се комплетните хибриди, кои имаат батерија која може да се полни само од мотор со согорување.

    Повеќе од 48.000 луѓе учествуваа во истражувачката група за потрошувачи “Whitch?” и обезбеди податоци за речиси 57.000 свои возила, вклучувајќи 2.184 електрични возила.

    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img